2018年5月份福田汽車銷量趨勢帶動車橋上漲
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2018年1-5月,福田累計銷售中重型車輛(含非完整車輛)56431輛,同比增長9.85%;其中,重型車輛(含非完整車輛)累計銷售51971輛,同比增長12.38%。福田汽車在卡車領(lǐng)域,重卡和輕卡前5月銷量都呈現(xiàn)上漲趨勢,尤其是輕卡,優(yōu)勢較明顯。
其合資公司——福田戴姆勒汽車2018年5月銷售歐曼品牌中重卡產(chǎn)品10995輛,同比增長20.26%;2018年1-5月,福田戴姆勒汽車累計銷售歐曼品牌中重卡46951輛,同比增長0.33%。
輕卡汽車:單月銷量車橋逼近3萬輛
福田輕卡從3月份開始強勢回暖,連續(xù)2個月銷量過3萬輛,5月份表現(xiàn)依然強勢。福田輕卡在5月份銷售28205輛,同比增長17.79%;2018年1-5月,福田輕卡累計銷售129316輛,同比增長4.08%。
從前5個月的數(shù)據(jù)來看,工程類重卡已成為重卡銷量增長的主要驅(qū)動因素。有機構(gòu)據(jù)此認為,今年是工程機械行業(yè)發(fā)展的機遇期。“是否是機遇期不好判斷,但整個工程機械行業(yè)全年保持30%-40%的增長沒有問題。”三一重工指出,從2016年下半年開始,工程機械行業(yè)開始復蘇,2017年高速增長,2018年至今增速良好,受產(chǎn)品更新?lián)Q代及政策的連續(xù)性影響,下半年最起碼可以維持行業(yè)平均增速,即同比增長30%-40%。
汽車下游市場車橋等零部件全方位增長
汽車下游市場全方位增長,支撐了今年以來的重卡車橋旺銷。從目前的銷售來看,基本上所有點位都有增長,除了礦用市場不行,其他都還可以。
按照用途區(qū)分,重卡車橋主要分為兩大類——自卸車和牽引車。自卸車用于房地產(chǎn)、基礎(chǔ)設施建設等工程建設,屬于工程車類別;牽引車則用于長、短途運輸。重卡的下游市場包括房地產(chǎn)建設、基礎(chǔ)設施建設、長短途運輸、礦用等等。
對于今年前5個月重卡車橋旺銷,多數(shù)分析人士認為,今年以來房地產(chǎn)市場超預期回暖,成為拉動工程機械需求的一大原因。但中國重汽方面對此持否定態(tài)度,“從我們的銷售來看,房地產(chǎn)拉動并不明顯,現(xiàn)在的增長是下游市場全方位增長的結(jié)果。”
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