義和車橋長維護(hù)輪端實(shí)現(xiàn)10萬公里保養(yǎng)間隔
義和車橋長維護(hù)輪端技術(shù)升級
?單元化:
通過內(nèi)、外兩側(cè)密封將軸承和輪轂(小輪轂)組成單元。
?較普通輪端密封更優(yōu),普通輪端雙密封方案受軸向尺寸空間限制難度大;
?車橋制動系統(tǒng)常規(guī)維護(hù)時輪轂軸承由內(nèi)外油封保護(hù),無污染侵入風(fēng)險(服務(wù)站保養(yǎng));
?車橋總成裝配上線,避免普通輪端外軸承分裝帶來的污染侵入風(fēng)險(車間裝配);
?平臺化:
與車橋軸承單元周邊件相互借用、部分互換,實(shí)現(xiàn)高低端配置,降低開發(fā)成本。
?長壽命:車橋1年/10萬公里常規(guī)檢查及保養(yǎng),設(shè)計壽命L10=55~79萬Km。