江淮重卡搭載義和車橋鼓式氣剎長(zhǎng)維護(hù)
我國(guó)路況復(fù)雜多變,特別是西南地區(qū),以山地交通為主,高速公路多急彎陡坡和長(zhǎng)下坡路段。這些特殊路況使得貨車司機(jī)在行駛過(guò)程中需要頻繁踩剎車,容易導(dǎo)致剎車熱衰減甚至剎車失靈的情況。
根據(jù)我國(guó)交通法第十六條的規(guī)定,任何單位或個(gè)人都不得擅自改變機(jī)動(dòng)車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或特征。因此,私自加裝淋水器屬于非法改造,是明確禁止的行為。
禁止“水澆剎車”的政策對(duì)鼓式剎車產(chǎn)生了較大的影響。由于鼓剎散熱性能較差,需要用水澆濕剎車片來(lái)輔助散熱,以便司機(jī)不必頻繁下車?yán)鋮s剎車。同時(shí),根據(jù)《GB7258-2017》的規(guī)定,新生產(chǎn)的欄板式和倉(cāng)柵式半掛車必須配備盤(pán)式制動(dòng)器(盤(pán)式剎車)。隨著政策的推動(dòng),盤(pán)式剎車有望成為主流產(chǎn)品,而鼓式剎車的未來(lái)尚不確定。
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