2018年新能源電動(dòng)車補(bǔ)貼發(fā)生變動(dòng)對(duì)于車橋行業(yè)的影響
據(jù)中國汽車報(bào)報(bào)道,我們了解到的2018年補(bǔ)貼整車是對(duì)技術(shù)落后的部分進(jìn)行退坡,比如續(xù)航里程超過300公里以上的不退坡,還會(huì)額外增加補(bǔ)貼,300公里以下的才會(huì)做退坡。還有節(jié)油率,40%以上的鼓勵(lì),40%以下的就會(huì)慢慢退坡。國家鼓勵(lì)新能源汽車往高質(zhì)量發(fā)展,逼迫新能源汽車企業(yè)在2020年補(bǔ)貼全部退坡后在市場(chǎng)上有立足之地,能夠參與到大市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中去。
過去五年,中國能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展得到了很快的進(jìn)步,整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的基礎(chǔ)基本已經(jīng)建成。這個(gè)時(shí)候國家提出補(bǔ)貼退坡,讓新能源產(chǎn)業(yè)自己發(fā)展能力,方向上沒有問題。從2017年開始,我國新能源汽車已經(jīng)進(jìn)入了普及和全民消費(fèi)的時(shí)代,目前也有很多沒有補(bǔ)貼的城市開始有大量的新能源汽車推廣。義和車橋有限公司對(duì)一些車橋新產(chǎn)品進(jìn)行了對(duì)接,既讓車橋產(chǎn)品都得到了客戶的認(rèn)可,并對(duì)我們的車橋質(zhì)量方面提出了一些新的建議,使我們的質(zhì)量向更好的方向邁進(jìn)。質(zhì)量是車橋企業(yè)生存和發(fā)展的根本命脈,面對(duì)汽車前后橋市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈的今天,質(zhì)量顯的尤為只要。而且以后還會(huì)向更好的質(zhì)量層次發(fā)展,這也證實(shí)了只有不斷的提高質(zhì)量,才能贏得客戶的肯定,從而贏得市場(chǎng)。長遠(yuǎn)來看,各大汽車企業(yè)應(yīng)對(duì)后補(bǔ)貼時(shí)代的辦法其實(shí)無他,無非就是把產(chǎn)品做好,把服務(wù)做好,把成本控制好。
我們義和車橋的質(zhì)量手冊(cè)中制定的管理承諾是客戶為尊,遵紀(jì)守法,這是一個(gè)車橋公司存在的前提,不遵紀(jì)守法,政府政策將淘汰我們,沒有客戶就沒有我們工廠,就沒有我們存在的理由。我們?cè)诳紤]分解計(jì)劃的時(shí)候,我們要考慮客戶的需求是什么,要充分認(rèn)識(shí)客戶需求的變化,客戶的需求在升級(jí),比如新客戶的準(zhǔn)入會(huì)首先向我們要IATF16949認(rèn)證證書,同時(shí)還要我們提供環(huán)評(píng)和安評(píng)通過的手續(xù),不滿足上述要求的,就很難進(jìn)入車橋主機(jī)廠的供貨體系,所以,我們今年重點(diǎn)在環(huán)境改造上加大了投入。這一些變化要求我們?cè)诜纸饽繕?biāo)的時(shí)候,各專業(yè)分廠一定要考慮到你的分廠所面臨的客戶的需求是什么,國家的法律法規(guī)是怎么規(guī)定的,一定要識(shí)別出來,將各種風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別出來并制定措施加以控制改善,一定要符合國家的法律法規(guī),一定要滿足客戶的需求,包括職能部門,如何應(yīng)對(duì)所面臨的法律法規(guī)和客戶不斷變化升級(jí)的需求,要充分識(shí)別并制定措施加以控制。
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