傳統(tǒng)汽車驅(qū)動(dòng)情況分類
對(duì)于多數(shù)轎車,大多數(shù)的時(shí)候,都是前橋驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)向。
1、前驅(qū)車的前橋主要起到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力經(jīng)離合器變速箱降速增扭后,統(tǒng)過前驅(qū)橋總成傳遞到動(dòng)力的輸出者車輪上。
2、同時(shí)前驅(qū)橋還要起到用來轉(zhuǎn)向的作用。
3、另外前驅(qū)橋還要起到承載整車重量的要求,即通過桿系鏈接,將車身及前懸鏈接到前橋總成上,起到承載作用。
對(duì)于商用汽車,卡車中都是后橋驅(qū)動(dòng),前橋只負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向。
汽車后橋驅(qū)動(dòng)是指發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過傳動(dòng)軸傳遞給后橋,從而推動(dòng)車輛前進(jìn)的驅(qū)動(dòng)形式,后橋驅(qū)動(dòng)是一種比較傳統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)形式,汽車基本上都是后輪驅(qū)動(dòng)。在后橋驅(qū)動(dòng)中,后橋?yàn)轵?qū)動(dòng)輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)整個(gè)車輛,而前輪為導(dǎo)向輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向,形象地說,就是前進(jìn)時(shí)后橋“推動(dòng)”前輪,帶動(dòng)車輛行進(jìn)。
作為驅(qū)動(dòng)橋來用的,可以起到承載和驅(qū)動(dòng)的作用,它的構(gòu)造是比較復(fù)雜的,基本的零部件有主減速器,差速器以及半軸等等,它主要是利用錐齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)來改變動(dòng)力的方向,并通過主減速器將速度降下來之后獲得較高的扭矩,從而得到更大的驅(qū)動(dòng)力。它可以在兩邊半軸傳遞動(dòng)力的情況下,允許兩邊的半軸以不同的轉(zhuǎn)速進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。充分滿足兩邊的車輪以滾動(dòng)的形式做不等距的行駛,從而減少了輪胎與地面的摩擦,保證了車輛的正常行駛。