電動(dòng)城市物流車(chē)車(chē)橋廠家四個(gè)方面應(yīng)對(duì)新一輪漲價(jià)潮
從2016年10月份開(kāi)始,全國(guó)大范圍的出現(xiàn)了材料漲價(jià),原材料市場(chǎng)、物流運(yùn)輸行業(yè)等不斷傳出漲價(jià)的聲音,汽車(chē)廠面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力,不給零部件廠家漲價(jià),電動(dòng)城市物流車(chē)車(chē)橋廠家義和車(chē)橋認(rèn)為,需要重點(diǎn)做好這四個(gè)方面:
一、從生產(chǎn)技術(shù)環(huán)節(jié)提高成本控制能力
電動(dòng)城市物流車(chē)車(chē)橋廠家義和車(chē)橋屬于傳統(tǒng)制造業(yè),雖然控制生產(chǎn)成本一直備受關(guān)注,但企業(yè)要真正落實(shí)到行動(dòng)上,需要苦練基本功,并不是一味的節(jié)約開(kāi)支、節(jié)約用工數(shù)量就能有效的降低成本;而是要在保證正常生產(chǎn)的基礎(chǔ)上,增加高精尖的設(shè)備、自動(dòng)化的設(shè)備,提升產(chǎn)品的生產(chǎn)控制能力,優(yōu)化生產(chǎn)流程,減少環(huán)節(jié)浪費(fèi),更加高效的整合、利用好有限的資源。
二、不斷創(chuàng)新,提高產(chǎn)品吸引力
很多的車(chē)橋廠家現(xiàn)在還停留在只能依靠“模仿”、“仿造”來(lái)生存,沒(méi)有創(chuàng)新能力,隨著產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)加劇,同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)只能是讓企業(yè)陷入更大的危機(jī),沒(méi)有創(chuàng)新就無(wú)法制造出有吸引力的產(chǎn)品,產(chǎn)品不創(chuàng)新,就無(wú)從談起如何去獲得市場(chǎng)、客戶的青睞。義和車(chē)橋如何逆襲?
三、營(yíng)銷(xiāo)渠道拓寬,利用互聯(lián)網(wǎng),不局限于線下
互聯(lián)網(wǎng)對(duì)傳統(tǒng)企業(yè)帶來(lái)了非常大的沖擊,給傳統(tǒng)企業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了翻天覆地的變化,尤其是近年來(lái)互聯(lián)網(wǎng)成為國(guó)家戰(zhàn)略,各種電商大行其道,已經(jīng)在很大程度上改變了潛在客戶的行為方式,那么電動(dòng)城市物流車(chē)車(chē)橋廠家就要結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)渠道,打造適合自身發(fā)展的新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)模式,以取得更多的展現(xiàn)推廣機(jī)會(huì),突破自身的發(fā)展瓶頸。
四、提升品質(zhì)和服務(wù)
車(chē)橋行業(yè)是靠產(chǎn)品來(lái)滿足整車(chē)廠的,產(chǎn)品的發(fā)展是企業(yè)發(fā)展的根本,有了高端的產(chǎn)品,如果服務(wù)跟不上,售后做不好,那么也將成為企業(yè)的危機(jī),服務(wù)是企業(yè)健康、快速發(fā)展的重要保障。特別是現(xiàn)在的客戶越來(lái)越看重消費(fèi)體驗(yàn),誰(shuí)能營(yíng)造更好的消費(fèi)體驗(yàn)、客戶體驗(yàn),就能贏得客戶的口碑。
面對(duì)環(huán)保、漲價(jià)、用工荒,電動(dòng)城市物流車(chē)車(chē)橋廠家無(wú)力扭轉(zhuǎn),但是可以從修煉內(nèi)功做起,不斷優(yōu)化和完善自身的管理水平,才有機(jī)會(huì)突破市場(chǎng)困境,才能更好的適應(yīng)未來(lái)的發(fā)展。
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