電動(dòng)城市物流車(chē)車(chē)橋廠家四個(gè)方面應(yīng)對(duì)新一輪漲價(jià)潮

    從2016年10月份開(kāi)始，全國(guó)大范圍的出現(xiàn)了材料漲價(jià)，原材料市場(chǎng)、物流運(yùn)輸行業(yè)等不斷傳出漲價(jià)的聲音，汽車(chē)廠面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力，不給零部件廠家漲價(jià)，電動(dòng)城市物流車(chē)車(chē)橋廠家義和車(chē)橋認(rèn)為，需要重點(diǎn)做好這四個(gè)方面：

一、從生產(chǎn)技術(shù)環(huán)節(jié)提高成本控制能力

    電動(dòng)城市物流車(chē)車(chē)橋廠家義和車(chē)橋屬于傳統(tǒng)制造業(yè)，雖然控制生產(chǎn)成本一直備受關(guān)注，但企業(yè)要真正落實(shí)到行動(dòng)上，需要苦練基本功，并不是一味的節(jié)約開(kāi)支、節(jié)約用工數(shù)量就能有效的降低成本；而是要在保證正常生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，增加高精尖的設(shè)備、自動(dòng)化的設(shè)備，提升產(chǎn)品的生產(chǎn)控制能力，優(yōu)化生產(chǎn)流程，減少環(huán)節(jié)浪費(fèi)，更加高效的整合、利用好有限的資源。

二、不斷創(chuàng)新，提高產(chǎn)品吸引力

    很多的車(chē)橋廠家現(xiàn)在還停留在只能依靠“模仿”、“仿造”來(lái)生存，沒(méi)有創(chuàng)新能力，隨著產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)加劇，同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)只能是讓企業(yè)陷入更大的危機(jī)，沒(méi)有創(chuàng)新就無(wú)法制造出有吸引力的產(chǎn)品，產(chǎn)品不創(chuàng)新，就無(wú)從談起如何去獲得市場(chǎng)、客戶的青睞。義和車(chē)橋如何逆襲？

三、營(yíng)銷(xiāo)渠道拓寬，利用互聯(lián)網(wǎng)，不局限于線下

    互聯(lián)網(wǎng)對(duì)傳統(tǒng)企業(yè)帶來(lái)了非常大的沖擊，給傳統(tǒng)企業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了翻天覆地的變化，尤其是近年來(lái)互聯(lián)網(wǎng)成為國(guó)家戰(zhàn)略，各種電商大行其道，已經(jīng)在很大程度上改變了潛在客戶的行為方式，那么電動(dòng)城市物流車(chē)車(chē)橋廠家就要結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)渠道，打造適合自身發(fā)展的新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)模式，以取得更多的展現(xiàn)推廣機(jī)會(huì)，突破自身的發(fā)展瓶頸。

四、提升品質(zhì)和服務(wù)

    車(chē)橋行業(yè)是靠產(chǎn)品來(lái)滿足整車(chē)廠的，產(chǎn)品的發(fā)展是企業(yè)發(fā)展的根本，有了高端的產(chǎn)品，如果服務(wù)跟不上，售后做不好，那么也將成為企業(yè)的危機(jī)，服務(wù)是企業(yè)健康、快速發(fā)展的重要保障。特別是現(xiàn)在的客戶越來(lái)越看重消費(fèi)體驗(yàn)，誰(shuí)能營(yíng)造更好的消費(fèi)體驗(yàn)、客戶體驗(yàn)，就能贏得客戶的口碑。

    面對(duì)環(huán)保、漲價(jià)、用工荒，電動(dòng)城市物流車(chē)車(chē)橋廠家無(wú)力扭轉(zhuǎn)，但是可以從修煉內(nèi)功做起，不斷優(yōu)化和完善自身的管理水平，才有機(jī)會(huì)突破市場(chǎng)困境，才能更好的適應(yīng)未來(lái)的發(fā)展。