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驅(qū)動(dòng)橋廠家雙速主減速器

返回列表 來源:義和車橋 瀏覽:- 發(fā)布日期:2017-07-12 08:34:22【

           這種錐齒輪圓柱齒輪式雙速主減速器變型為普通的雙級(jí)主減速器也極為方便,驅(qū)動(dòng)橋廠家只要更換主動(dòng)圓柱齒輪軸,去掉一副圓柱齒輪即可。采用這種錐齒輪齒輪式雙速主減速器的汽車有日野等。

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           驅(qū)動(dòng)橋廠家以上兩種結(jié)構(gòu)型式各有特點(diǎn),但前者與后者相比,質(zhì)量和體積均較小,剛度和強(qiáng)度也較大,但需加強(qiáng)行星輪系和差速器的潤滑;而后者可以得到更大的主減速比。

           實(shí)踐表明,驅(qū)動(dòng)橋廠家雙速主減速器的主要難點(diǎn)在于其操縱系統(tǒng)。由于要實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離操縱,因此機(jī)械式操縱機(jī)構(gòu)常常難以布置,由于采用雙速主減速器的多為重型汽車,用人力通過機(jī)械式操縱裝置進(jìn)行遠(yuǎn)距離操縱比較困難,也易失靈。常采用的型式有電磁式、氣壓式和電氣壓綜合式的操縱機(jī)構(gòu)。


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