提升車橋質量，升級先進設備
我們都知道德國產(chǎn)品的質量非常好，甚至傳言：“德國生產(chǎn)的汽車車橋質量水平為世界第一。”
德國人的嚴謹是世界出名的，以上傳言也非空穴來風，但是，我們應該關心的是如果來提升國內前橋總成的質量，應該想辦法給自己信心，而不是一直跟在德國技術的后面。
德國人的嚴謹是世界出名的，以上傳言也非空穴來風，但是，我們應該關心的是如果來提升國內前橋總成的質量，應該想辦法給自己信心，而不是一直跟在德國技術的后面。
近年來，義和車橋不斷更新?lián)Q代了一系列的生產(chǎn)設備，董事長提出了未來三年里，質量提高30%、人員降低30%的發(fā)展口號。
通過這一系列更新?lián)Q代的設備，我們確實嘗到了科技帶來的甜頭，流水線的人員開始大幅降低，產(chǎn)品的質量日趨穩(wěn)定。
商用車前橋總成從0.5-9噸
可能有人會問，光靠上先進設備就能干出好的車橋來了？
其實并不完全是這樣的，我們在不斷更新?lián)Q代生產(chǎn)設備的同時，還在做另外一件事情，那就是聘請了德國的行業(yè)內專家，來公司現(xiàn)場進行指導，通過深入的合作，將德國的現(xiàn)金進入引進到我們的生產(chǎn)工藝中，從而讓硬件提升的同時，也跟上了“軟件”的升級！我們知道買先進設備容易，建立完善的質量體系卻不容易。另外還有掌握好、調動好員工的積極性。讓員工意識到，好的產(chǎn)品需要用心來做，只有認識到這點的重要性了，出的紕漏就會少了。
終于，功夫不負有心人，公司經(jīng)過一年左右的努力，將高端重卡盤式前橋總成運往德國，一次性的通過了德國的TUV體系認證。
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