產(chǎn)品名稱奧鈴T3汽車后橋
福田奧鈴T3微卡汽車車輛強(qiáng)承載:
單/雙排貨廂容積達(dá)2800/2100mm*1560mm*360mm專利貨廂設(shè)計(jì),后擋板拉鏈、專利加強(qiáng)邊板鎖止機(jī)構(gòu),美觀、耐用;
底盤采用一體成型式矩形管縱梁結(jié)構(gòu)。
加強(qiáng)型插管式后橋,主副一體5片加強(qiáng)板簧,承載力強(qiáng)!
配裝名牌柳機(jī)動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī),功率達(dá)64KW,是符合國V排放標(biāo)準(zhǔn)的微卡。
此款車型配備的汽車后橋總成L-161A0,現(xiàn)在做特價(jià)處理,具體性能和參數(shù)如下:
產(chǎn)品分類 |
額定載荷 |
端面距 |
板簧距 |
速比 |
適用車型 |
微卡(奧鈴T3) |
1500 |
1455 |
1024 |
5.286 |
微卡、微客 |
汽車后橋主要參數(shù):
后橋端面距 |
1455mm |
后橋形式 |
縱置主減后橋 |
板簧距 |
1024mm |
輪胎螺栓/分布圓直徑 |
5×M12×1.5/Φ114.3mm |
額定載荷 |
1500Kg |
速比 |
5.286 |
主減偏置 |
下偏置25mm,右偏置20mm |
主減連接法蘭尺寸 |
止口Φ50,深4mm,連接孔4×Φ10.2mm,分布圓Φ89mm |
制動(dòng)器 |
Φ260×42mm 分泵直徑Φ25.4mm |
奧鈴汽車后橋特點(diǎn):
采用帶間隙自調(diào)的鼓式制動(dòng)器,制動(dòng)性能安全、可靠;
中段鑄造式分段焊接橋殼,強(qiáng)度高,承載能力大;
后橋主減速器總成,精度高,噪音??;
后橋總成結(jié)構(gòu)簡單、拆裝方便、質(zhì)量輕和傳動(dòng)效率高。
歡迎各大汽車廠和經(jīng)銷商、配件商進(jìn)行選購!
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01 品種多
與時(shí)俱進(jìn),不斷供應(yīng)市場需求產(chǎn)品給客戶擁有各類車橋3000多個(gè)品種可供借鑒選擇:商用車管式前橋、鍛打前軸、鼓式車橋、盤式車橋、汽剎車橋、液剎前后橋等;乘用車麥弗遜式獨(dú)立前懸掛系統(tǒng);農(nóng)業(yè)機(jī)械兩驅(qū)拖拉機(jī)橋、四驅(qū)拖拉機(jī)橋、小麥機(jī)轉(zhuǎn)向橋、玉米機(jī)轉(zhuǎn)向橋等。
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02 供貨快
生產(chǎn)線多 日產(chǎn)能8000多套微卡、輕卡汽車前橋流水線3條,中型汽車前橋流水線2條,重卡汽車前橋流水線2條;汽車后橋主減流水線、獨(dú)立前懸流水線2條;兩驅(qū)拖拉機(jī)橋流水線、四驅(qū)拖拉機(jī)橋流水線、收獲機(jī)械轉(zhuǎn)向橋流水線、底盤流水線等全部實(shí)現(xiàn)流水化作業(yè),日產(chǎn)能8000多套。
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03 價(jià)格低
車橋產(chǎn)品性價(jià)比高義和車橋的市場競爭策略:相同價(jià)格比品質(zhì)、同等質(zhì)量比價(jià)格。車橋產(chǎn)品成本控制合理,大規(guī)模生產(chǎn),車橋行業(yè)內(nèi)能夠做到產(chǎn)品優(yōu),價(jià)格低。
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04 質(zhì)量好
車橋品質(zhì)擔(dān)當(dāng),杜絕次品出廠技術(shù)不斷升級:外聘日本、德國專家現(xiàn)場指導(dǎo),汽車前橋已獲得德國TUV認(rèn)證
設(shè)備不斷更新:每年投入兩千萬,引進(jìn)自動(dòng)化加工中心、智能焊接機(jī)器人等先進(jìn)設(shè)備,打造數(shù)字化智能工廠
優(yōu)選外協(xié)廠家:威伯科、南京康邁、克諾爾等國際、國內(nèi)的知名品牌
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05 服務(wù)快
合作共贏,助力中國汽車品牌走向國際銷售、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國,銷售服務(wù)人員150余人,市場問題以“就近服務(wù)”為原則。車橋主要客戶:北汽福田、重汽、陜汽、江淮、長安、一汽、東風(fēng)、吉利、大運(yùn)、比亞迪、金杯、唐駿歐鈴、五征、約翰迪爾、久保田、樂星等幾乎包括了國內(nèi)所有使用車橋的大小主機(jī)廠。
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