- [行業(yè)新聞]創(chuàng)新發(fā)展推動車橋企業(yè)盡快轉型升級2018年01月11日 08:08
- 什么叫創(chuàng)新？創(chuàng)新就是當發(fā)現(xiàn)一個問題時，思考一個新的方法去解決這個問題，并達到目標，這就是創(chuàng)新。所以說創(chuàng)新有三層含義： 一是更新（比如技術的升級換代）； 二是創(chuàng)造（指從無到有的發(fā)明、發(fā)現(xiàn)）； 三是改變（指一個新管理方法的改變、一個工藝的改變、一個工裝夾具的改變、一個物流路線方式的改變、一個思維工作方式的改變、一個表格統(tǒng)計方式的改變等等）。 因此，我們在工作中任何一種創(chuàng)新性改變都會為車橋廠家?guī)砭薮笮б?，例如我?font color='red'>汽車前橋分廠的噴漆線、總裝線工藝的改變，我們每月紅黑旗檢查方
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- [行業(yè)新聞]怎樣把2018年車橋質量品牌效益年落到實處2018年01月11日 08:02
- 諸城義和車橋有限公司將2018年車橋質量主體內容確定為“質量品牌效益年”，結合該主題提出了五個方面的具體行動計劃： 1、2018年公司質量管理部牽頭組織各分廠質控部長、公司分管領導靠上，對汽車前橋、汽車后橋分廠等、各部門的基礎質量管理工作進行檢查、考評，并實施質量評比紅黑旗的懸掛，2014年要繼續(xù)完善搞好； 2、在2018年各分廠、部門開始月度市場用戶質量走訪，質量管理部對該制度要檢查落實到位，規(guī)范用戶評價表單，保證走訪數據的真實性，走訪要帶
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- [技術問題]工字梁汽車前橋故障修理方法2018年01月09日 08:26
- (1)汽車前橋變形及裂損的修理。汽車前橋產生彎曲或扭曲變形時，可以采用熱校方法。即將汽車前橋的部位局部加熱至500?600C后，進行手工校正。另外還可采用汽車前橋液壓校正機進行校正。這種校正機可以在同一工位上校正和檢驗。既保證了校正質量，又提高了生產效率。汽車前橋的裂損修復原則上不焊補，以免影響行車安全。但對非受力部位的微小裂紋可焊補。如發(fā)現(xiàn)在兩個鋼板彈簧座之間，裂紋深度不大于橫斷面深度1/4時，可將裂紋處開成V形 槽，采用直流電焊接。焊時為了防止溫度過高，采用間斷焊接法，焊
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- [技術問題]乘用汽車前橋中貫通式主減速器的結構特點2018年01月09日 08:08
- 乘用汽車前橋多使用麥弗遜式獨立懸掛結構，其中主減速器常用的事貫通式主減速器。根據其減速形式可分成單級和雙級兩種。單級貫通式主減速器具有結構簡單，體積小，質量小，并可使中、后橋總成的大部分零件，尤其是使橋殼、半軸等主要零件具有互換性等優(yōu)點，主要用于輕型多橋驅動的汽車上。 根據減速齒輪形式不同，麥弗遜式獨立懸掛單級貫通式主減速器又可分為雙曲面齒輪式及蝸輪蝸桿式兩種結構。雙曲面齒輪式單級貫通式主減速器是利用雙曲面齒輪副軸線偏移的特點，將一根貫通軸穿過中橋并通向后橋總成。但是這
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- [行業(yè)新聞]百家優(yōu) 汽車車橋企業(yè)揭曉 有力促進車橋廠家加快發(fā)展2018年01月08日 08:22
- 近日，百家車橋企業(yè)名單揭曉。已成功舉辦多屆的“全國百家優(yōu) 汽車車橋供應商”評選活動見證了我國汽車車橋產業(yè)從小到大，由弱到強。 2017年7月，《中國汽車報》發(fā)布了“2017年中國汽車車橋企業(yè)百強榜”、“2017國際汽車車橋企業(yè)百強榜”。記者發(fā)現(xiàn)，百家車橋名單中，有多家中國自主車橋企業(yè)也在雙百強名單中，特別是汽車前橋、汽車后橋總成等汽車五大件車橋企業(yè)，發(fā)展迅猛，勢頭猛進。中國自主車橋企業(yè)的進步可謂飛速
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- [行業(yè)新聞]年關將至 各大車橋廠家盤點成敗 砥礪前行2018年01月08日 08:17
- 年關將至，又到了車橋企業(yè)總結經驗、盤點成敗的時候，同時面對即將邁進的新一年，也成了各大車橋廠家布局市場、規(guī)劃目標、秣馬厲兵之時。 車橋銷量是體現(xiàn)車橋企業(yè)實力的有力表現(xiàn)，之所以取得如此成績，歸根結底離不開義和車橋強大的核心技術力和競爭力。尤其是各類汽車后橋的推出，體現(xiàn)了義和車橋在汽車車橋細分領域的強大核心競爭力，以勢不可擋的氣勢，開啟了國內汽車前橋、汽車后橋市場的競爭之路。 擺脫化石能源依賴、應對環(huán)境壓力、在新一輪競爭中實現(xiàn)領 ……在眾多
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- [行業(yè)新聞]汽車前橋工字梁前軸產品質量的檢測方法2018年01月05日 08:00
- 汽車前橋與轉向節(jié)接觸的端面如有磨損應予銼平，經過銼削后其高度不夠，可加襯墊以進行調整。 ( 1)汽車前橋的彎曲檢驗。將與轉向節(jié)銷直徑相同的試棒插入銷孔內，在鋼板彈簧座上放兩塊與汽車前橋兩端平面一樣高的墊塊，墊塊的中心線與軸上凹孔對正，再用專門角尺來檢查，角尺的角度應為84%，如EQ153型汽車主銷內傾角為6，角尺的一邊和試棒靠緊，根據角尺和墊片間的間隙來確定汽車前橋在垂直商內的彎曲程度。兩端都必須進行檢驗。 (2)用拉線法檢查汽車前橋變形。將汽車前橋置于水平位置，畫
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- [行業(yè)新聞]雪季來臨 汽車前橋技術維護尤為重要2018年01月05日 07:57
- 小寒已至，氣溫劇降，雪季出行，汽車在行駛中，由于受各種因素的影響，其零部件必然會產生不同程度的松動、磨損、機械 損傷和銹蝕，為保證汽車前橋在使用中有良好的技術狀況和較長的使用壽命，應建立汽車計劃預防維護制度，以保持車輛外觀整潔，降低汽車前橋等零部件磨損速度，防止不應有的損壞，主動查明故障和隱患并及時予以消除，從而保證： ① 使車輛經常處于良好的技術狀況，隨時可以出車。 ② 在合理使用條件下，不致因中途損壞而停歇，不致因機械事故而影響行車安全。 ③ 在運行中，降低燃
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- [行業(yè)新聞]四輪電動汽車前橋的結構與分類2018年01月04日 08:16
- 電動汽車的轉向驅動橋一般位于汽車的前部，因此，又稱汽車前橋或駕駛橋， 汽車前橋是行駛系的重要組成部分，它通過懸架和車架相連，兩端安裝汽車轉向車輪， 用以支持車架并傳遞車輪與車架之間的各種作用力，并利用轉向節(jié)的擺動來實現(xiàn)汽車的轉 向。 電動汽車的前橋是承受地面與車架之間垂直載荷、縱向力和側向力，并保證轉向輪作正確的 運動。它應滿足下列要求：汽車在行駛過程中可能遇到的嚴重的受力情況而不損壞；汽車前橋受力后變形要小，保證主銷和轉向輪有正確的定位角度，使轉向車輪運動穩(wěn)定，操縱
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- [行業(yè)新聞]加強理化檢測 避免車橋產品質量問題2018年01月03日 08:05
- 義和車橋公司的質量方針“以質量創(chuàng)品牌，以品牌創(chuàng)市場”，重視產品質量不只是一句口號，在日常的工作中認真貫徹執(zhí)行質量方針，對所送檢的車橋樣件進行真實有效的檢驗，對記錄的正確性、符合性、真實性負責。通過對車橋原材料和外協(xié)外購件的化學成分進行分析，及時發(fā)現(xiàn)材質不合格，避免了車橋產品質量問題的發(fā)生。通過金相檢驗，有效檢驗零部件內在熱處理質量，及時發(fā)現(xiàn)熱處理自制件、外購外協(xié)件及原材料不合格品，杜絕質量隱患。 汽車前橋分廠理化室一直秉承著勇于創(chuàng)新，與時俱進的理
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- [義和動態(tài)]奉獻，從點滴做起-記車橋質管部部長助人事跡2018年01月02日 08:07
- 有人認為奉獻離自己很遠，其實不然，奉獻大到你為公司挽回幾百萬的損失，小到你的每一次舉手之勞。奉獻不過是多替單位想一點點，多替別人想一點點。奉獻就是在每天自己所做的基礎上，再多做一點點罷了。 9月14日晚凌晨2點10分，車橋營銷公司職工陳永春在前橋裝車時，因汽車前橋從運輸架上滑落，導致右手劃傷，當班人員于培新及時撥打120救護電話將工傷人員送至人民醫(yī)院診治。但經人民醫(yī)院診治后無法手術治療，需轉至濰坊89醫(yī)院進行手術。當晚值班領導李孟良得知后，為了贏得了醫(yī)治時間，在接到
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- [行業(yè)新聞]電動四輪新車型要求汽車前橋、后橋向智能化發(fā)展2017年12月29日 07:59
- 以往一種電動四輪汽車車型需要多次反復試制、試驗和修改才能定型，一般需要幾年的時間。在計算機上，新產品設計可采用三維數字化建模，利用專業(yè)軟件進行基礎零部件優(yōu)化選擇與分析計算，直到生成汽車工程圖和進行三維虛擬裝配及模擬試驗。隨著裝備制造業(yè)的飛速發(fā)展，車橋產品種類急劇增多且結構日趨復雜，只有產品設計周期不斷縮短，才能夠滿足車橋企業(yè)激烈競爭的需要。模塊化機械設計理念符合機械產品快速設計的理念，符合裝備制造業(yè)的發(fā)展需要，是機械設計的發(fā)展方向之一，有較高的實用價值和經濟價值。 當前
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- [行業(yè)新聞]小型載貨汽車和電動四輪汽車前橋市場前景2017年12月29日 07:55
- 小型載貨汽車和電動四輪汽車的競爭對手是輕型汽車。與輕型汽車相比，小型載貨汽車有許多優(yōu)點。入世后小型載貨汽車沒有受到多大沖擊，因為它是中國特色的產業(yè)，符合國情，在國外幾乎沒人搞過。但是我們不能回避輕型汽車與小型載貨汽車在市場的競爭，小型載貨汽車利用比較底的生產成本和微利經營的生產方式并引進先進的汽車技術，堅持“三低一高”的特色，注重產品質量，使之與在汽車行業(yè)的競爭中得以提高。 小型載貨汽車制造工藝簡單，價格便宜，四輪車價格在1～1.5萬元/輛，購車
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- [行業(yè)新聞]轎車汽車前橋、后橋的先進工藝值得學習2017年12月27日 08:08
- 車橋它分為汽車前后橋，當汽車前橋后橋檢驗出彎曲變形的時候我們應該在壓力機上冷壓校正，冷校達不到目的的時候。我們可以在局部進行加熱以后，然后在校正。校正完以后我們必須重復檢驗，從而符合原車標準規(guī)定為止。校正的方法形式也有很多前朝產生彎曲或者是扭曲變形的時候我們可以采取加熱的方法。這樣我們可以既保證了校正質量又提高了生產效率。 轎車可以利用轉向節(jié)使車輪可以偏轉一定角度，可以實現(xiàn)汽車的轉向，各種非獨立懸架的汽車前橋結構基本是一樣的，主要是有前軸，轉向節(jié)等組成。該產品汽車后橋是用
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- [行業(yè)新聞]國內現(xiàn)有燃油汽車前后橋轉向原理分析2017年12月21日 08:03
- 汽車前橋在汽車上的作用主要有四種：承重、轉向、制動、減震。義和車橋的服務技師給我們詳細講解汽車前后橋的工作原理，便于我們深入了解和使用汽車車橋。 1）汽車車橋的功用：利用轉向節(jié)的擺動使車輪偏轉一定的角度以實現(xiàn)汽車的轉向；承受車輪與車架之間的垂直載荷,縱向的道路阻力,制動力和側向力以及這些力所形成的力矩。 2）關鍵指標由于路況復雜，車橋需要有一定的剛度和強度。轉向輪具有正確的定位角和合適的轉向角。盡量減少轉向輪質量和傳向傳動件的摩擦阻力 3）汽車前橋的組成：前軸、
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- [行業(yè)新聞]大型汽車前橋主要零部件原材料解析2017年12月21日 07:57
- 大型汽車行駛條件多變、苛刻，除因起載、側滑、上坡引起前橋負荷變化外，前橋還承受多變載荷及沖擊載荷。汽車前橋主要零部件易發(fā)生疲勞損傷，而對汽車的安全性和可靠性帶來影響。因此，要求汽車前橋零件選用機械性能較好的材料。以保證強度。 1、前橋（前軸） 前軸多用35、40號碳素結構鋼或用的Cr鋼制造，在鍛造和正火后，經過調質處理。碳素結構鋼和合金結構鋼的機械性能。有的廠牌汽車前橋采用鎳鉻鋼，經調質處理，在回火時保溫2? 3小時?；鼗鸷笄皹蛟谒蛴椭欣鋮s。經熱處現(xiàn)的前軸，硬度應為
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- [行業(yè)新聞]國產載貨汽車前橋主要零部件的結構形式2017年12月20日 08:08
- 1、鍛打前軸是前橋的主體，按其整體形狀可分為直式和中部下沉式兩種。中部下沉式前軸可以降低發(fā)動機位置，從而降低汽車的重心，有利提高行駛穩(wěn)定性，并可降低駕駛室的高度，減少迎風面積，改善汽車的空氣動力性，對長頭式駕駛室汽車又吋加寬駕駛員的視野。因此，中部下沉式前軸得到廣泛的應用，如國產解放CA10B型、東風EQH0型等載貨汽車的前軸。直式前軸由于鍛造工藝簡單，在汽車總布置允許的情況下可以采用，如聯(lián)邦德國型載貨汽車。 2、管式前橋：中部下沉式前軸按其截面形狀及制造工藝又分為
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- [行業(yè)新聞]如何防止汽車行駛中前橋車輪定位發(fā)生擺振？2017年12月18日 08:04
- 在汽車前橋的設計、制造、裝配調整和使用中，必須注意防止可能引起的轉向車輪的擺振，它是指汽車行駛時轉向輪繞主銷不斷擺動的現(xiàn)象，它將破壞汽車的正常行駛。轉向前橋車輪的擺振有自激振動與受迫振動兩種類型。前者是由于前橋輪胎側向變形中的遲滯特性的影響，使系統(tǒng)在一個振動周期中路面作用于輪胎的力對系統(tǒng)作正功，即外界對系統(tǒng)輸入能量。如果后者的值大于系統(tǒng)內阻尼消耗的能量，則系統(tǒng)將作增幅振動直至能量達到動平衡狀態(tài)。這時系統(tǒng)將在某一振幅下持續(xù)振動，形成擺振。 其振動頻率大致接近系統(tǒng)的固有頻率
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- [行業(yè)新聞]好的剎車系統(tǒng)會讓您的汽車前后橋安全有保障2017年12月18日 07:56
- 汽車前橋的剎車系統(tǒng)主要分油剎和氣剎，小型汽車、電動汽車前橋等大多數都應用油剎制動。前橋剎車的工作原理主要是來自摩擦，利用剎車片與剎車碟（鼓）及輪胎與地面的摩擦，將車輛行進的動能轉換成摩擦后的熱能，將車子停下來。 一套良好有效率的前橋剎車系統(tǒng)必須能提供穩(wěn)定、足夠、可控制的剎車力，并且具有良好的液壓傳遞及散熱能力，以確保駕駛人從剎車踏板所施的力能充分有效的傳到總泵及各分泵，作用于輪胎產生制動效果。車輛剎車時，會產生大量的熱能，而這些熱能必然會傳導至整個汽車前橋剎車系統(tǒng)，而
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- [行業(yè)新聞]福田時代汽車車橋剎車系統(tǒng)用的哪種？2017年12月15日 07:56
- 汽車的剎車系統(tǒng)分為兩種，一種叫油剎，一種叫氣剎，在義和車橋現(xiàn)有汽車前橋總成產品中，通俗來講小型汽車前橋基本都是油剎，大型汽車前橋大多是氣剎。一般油剎前橋大都在中小型汽車，體積小、結構簡單，本身車輕，不需要太大的力度，近幾年有向中型汽車發(fā)展的趨勢（載重在10噸以下，20座以下的中型客車，都采用油剎）。氣剎前橋大都在大型貨車、大客車上使用，車大有空間、需要的剎車力度大，使用距離長，反應速度需要快，增加的費用反映在整臺車上所占比例也不多。 具體產品還需具體設計與分析，目前福田汽車
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