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免維護(hù)車橋 1.5-5.5噸
義和車橋免維護(hù)輪端項(xiàng)目全面啟動(dòng): 1、潤滑性更好,由于液體具有流動(dòng)性,很容易在軸承上形成油膜,所以性能更好; 2、免拆卸,當(dāng)油品中有雜質(zhì)或者變質(zhì)時(shí),可以通過放油孔實(shí)現(xiàn)油品更換; 3、預(yù)警功能,假如觀察輪轂蓋上有滲油嚴(yán)重現(xiàn)象,就說明前輪轂單元系統(tǒng)溫度過高,需查找影響安全因素,及時(shí)排除。更多 +
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汽車后橋總成系列-燃油車型
驅(qū)動(dòng)后橋、成功汽車斑馬車型后橋更多 +
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1094重卡前橋總成
參數(shù):6噸重卡汽車前橋總成(出口用)更多 +
類型: 1094
總成編號(hào): WG4001000305/1
額定載荷(Kg):6000
主銷內(nèi)傾r1:7°
車輪外傾r2:1°
主銷距L1:1773.3
板簧距L2:830
輪輞安裝端面距L3:2344
落差H1+H2:92.3+37
輪轂螺栓分布圓¢1:Φ335
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3t 免維護(hù)前橋總成
系列:YH1029 輪胎螺栓分布圓:中190/中203.2/中222.25 輪胎螺栓規(guī)格:6-M18X1.5 制動(dòng)形式:鼓式 制動(dòng)器規(guī)格:中310X100 前軸形式:工字梁 主銷內(nèi)傾角:7°更多 +
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2t 免維護(hù)前橋總成
2他免維護(hù)前橋選擇原因: 消除因?yàn)檩S承調(diào)整帶來的失效問題 延長的維護(hù)間隔及更長的質(zhì)保 零部件質(zhì)量提升,耐久可靠 可維護(hù),且維護(hù)方便快捷更多 +
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1t免維護(hù)前橋總成
免維護(hù)前橋選擇原因: 消除因?yàn)檩S承調(diào)整帶來的失效問題 延長的維護(hù)間隔及更長的質(zhì)保 零部件質(zhì)量提升,耐久可靠 可維護(hù),且維護(hù)方便快捷更多 +
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4.5T輕量化重卡車橋
1、義和車橋在產(chǎn)品上是否做到客戶滿意度 100%,應(yīng)該有哪些改革創(chuàng)新?如何 達(dá)到產(chǎn)品質(zhì)量和客戶滿意度的提升,實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展? 2、義和車橋在管理上,是否做到日清日結(jié),質(zhì)量訂單日事日畢,各種消耗是否 按標(biāo)準(zhǔn)考核,達(dá)到精細(xì)化管理----標(biāo)準(zhǔn)化、流程化管理-----標(biāo)準(zhǔn)化,做標(biāo)準(zhǔn)化、流 程型企業(yè)。更多 +
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汽車輕量化5.5T車橋
義和車橋免維護(hù)輪端項(xiàng)目全面啟動(dòng): 1、潤滑性更好,由于液體具有流動(dòng)性,很容易在軸承上形成油膜,所以性能更好; 2、免拆卸,當(dāng)油品中有雜質(zhì)或者變質(zhì)時(shí),可以通過放油孔實(shí)現(xiàn)油品更換; 3、預(yù)警功能,假如觀察輪轂蓋上有滲油嚴(yán)重現(xiàn)象,就說明前輪轂單元系統(tǒng)溫度過高,需查找影響安全因素,及時(shí)排除。更多 +
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四輪電動(dòng)汽車支撐式后橋總成
生產(chǎn)乘用車前獨(dú)立懸架、后獨(dú)立懸架、半浮式后橋、全浮式后橋、電動(dòng)車前獨(dú)立懸架、電動(dòng)車非驅(qū)動(dòng)后橋、驅(qū)動(dòng)后橋、副車架等,同時(shí)生產(chǎn)各類轉(zhuǎn)向節(jié)、制動(dòng)盤、制動(dòng)鼓、輪轂、拖曳臂、擺臂、橫拉桿等底盤零部件,產(chǎn)品數(shù)量已達(dá)53種其中前橋占40種,后橋13種。更多 +
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電動(dòng)汽車T3后橋總成
后橋端面距 1455mm 后橋形式 縱置主減后橋 板簧距 1024mm 輪胎螺栓/分布圓直徑 5×M12×1.5/Φ114.3mm 額定載荷 1500Kg 速比 5.286 主減偏置 下偏置25mm,右偏置20mm 主減連接法蘭尺寸 止口Φ50,深4mm,連接孔4×Φ10.2mm,分布圓Φ89mm 制動(dòng)器 Φ260×42mm 分泵直徑Φ25.4mm更多 +
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高空作業(yè)平臺(tái)10米
高空作業(yè)平臺(tái)最大高度10-12m 最大承載450kg 最大寬度1180mm 最大長度2245mm更多 +
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小麥機(jī)收獲機(jī)底盤
型號(hào):2.5kg 5kg,6kg,7kg更多 +
(開式前橋)寬度:1612/1797,1695,/
(邊減前橋)寬度:1310,1391.5,1421.5
(平架)內(nèi)檔寬度:840/920,920,920
(后橋)軸銷內(nèi)孔:Φ25/Φ30,Φ25,Φ25
(機(jī)架總成)前后橋距離:2810/2785,2810,2810
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麥弗遜式獨(dú)立懸掛14座電動(dòng)觀光車
麥弗遜式獨(dú)立懸掛的主要優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡單、占用空間小、反應(yīng)較快、制造成本低。 主要缺點(diǎn):橫向剛度小、穩(wěn)定性欠佳、轉(zhuǎn)彎側(cè)傾較大。 適用車型:中小型轎車、中低端SUV、皮卡、微卡、旅游觀光車等的前懸架。 該產(chǎn)品由義和車橋新能源乘用車橋廠負(fù)責(zé)專門針對(duì)市場(chǎng)上的14做電動(dòng)觀光車研發(fā)、生產(chǎn)的,一款高性價(jià)比麥弗遜式獨(dú)立懸掛。更多 +
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拖拉機(jī)車橋1654型
傳動(dòng)比 17.574更多 +
輸入軸鍵參數(shù) m=13/8″ z=21 α=30°
輪輻距(mm) 1900
主銷內(nèi)傾角 7°
主銷后傾角 6°
轉(zhuǎn)向形式 獨(dú)立油路,全液壓前輪轉(zhuǎn)向
轉(zhuǎn)向油缸數(shù)量 1
承載(Kg) ≤7500
適配馬力段 150-180馬力
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