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關(guān)注市場(chǎng)發(fā)展信息 義和車橋與時(shí)俱進(jìn)

返回列表 來(lái)源:義和車橋 瀏覽:- 發(fā)布日期:2017-12-06 07:51:51【
       《中國(guó)汽車報(bào)》一期文章指出:新能源時(shí)代的到來(lái)比我們想象的慢,智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展比我們想象的要快。
出現(xiàn)這種可能的基礎(chǔ),是中國(guó)消費(fèi)者對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的深度接受和快速反應(yīng)。當(dāng)“新四化”浪潮席卷汽車產(chǎn)業(yè),中國(guó)消費(fèi)者的反應(yīng)也快。這一特點(diǎn)傳導(dǎo)到消費(fèi)端呈現(xiàn)的結(jié)果是,中國(guó)車市成為當(dāng)前活躍的“試驗(yàn)場(chǎng)”?;ヂ?lián)網(wǎng)汽車、新能源汽車、自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)、共享出行……不斷冒出的新技術(shù)、新概念,刺激著中國(guó)年輕消費(fèi)者的購(gòu)買欲,也刺激著汽車廠商敢于用新技術(shù)和新概念包裝車型、推向市場(chǎng)。
       于是,在今年的廣州車展中,“智能網(wǎng)聯(lián)”成為熱關(guān)鍵詞,細(xì)心的觀展人會(huì)發(fā)現(xiàn),今年廣州車展很多新車發(fā)布時(shí),宣傳口號(hào)都會(huì)突出“搭載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)”。這一趨勢(shì)不僅體現(xiàn)在車型配置上,在銷售渠道的客戶體驗(yàn)端和出行市場(chǎng)上,車企的“智能網(wǎng)聯(lián)”布局也正在推進(jìn)。
        在了解了消費(fèi)者的真實(shí)需求之后,快速地開(kāi)發(fā)產(chǎn)品則是中國(guó)汽車品牌相比合資汽車企業(yè)與生俱來(lái)的優(yōu)勢(shì)??鐕?guó)車企開(kāi)發(fā)一款產(chǎn)品的周期長(zhǎng),還要兼顧全球消費(fèi)者的口味和需求,引入國(guó)內(nèi)以后,還要再次進(jìn)行本土化研發(fā),反復(fù)的開(kāi)發(fā)過(guò)程使得產(chǎn)品的換代周期長(zhǎng)達(dá)4、5年之久,在互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代,難以迅速為消費(fèi)者提供有競(jìng)爭(zhēng)力的服務(wù)。
        未來(lái)的汽車將越來(lái)越深度地由軟件驅(qū)動(dòng),軟件在整個(gè)汽車的比例會(huì)越來(lái)越多。而幸運(yùn)的是,中國(guó)的信息產(chǎn)業(yè)巨頭們對(duì)汽車行業(yè)的發(fā)展十分關(guān)注,愿意和中國(guó)車企發(fā)生物理、化學(xué)的反應(yīng)。三年以前,當(dāng)馬云和上汽集團(tuán)的董事長(zhǎng)陳虹坐在一起,探討未來(lái)的合作可能時(shí)曾經(jīng)這樣說(shuō),“互聯(lián)網(wǎng)大佬和汽車行業(yè)大佬為什么不能肩并肩的,一起商量,圍繞人們的出行生活,還有哪些痛點(diǎn)沒(méi)有很好地顧及到?而這些痛點(diǎn)是否又能夠轉(zhuǎn)化為爽點(diǎn)?”于是我們?cè)诮衲昕吹搅税⒗锖蜕掀?lián)手打造的斑馬系統(tǒng),讓榮威RX5成為市場(chǎng)上異軍突起的新產(chǎn)品,看到了上汽榮威品牌,在今年前十個(gè)月近40%的快速增長(zhǎng)。
        除了上汽,廣汽也宣布與騰訊公司聯(lián)手打造車載智能網(wǎng)聯(lián)終端產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)車上智能語(yǔ)音交互、智能出行、手機(jī)遠(yuǎn)程控制、全時(shí)導(dǎo)航等功能;長(zhǎng)安汽車也已攜手華為、百度、蔚來(lái)、科大訊飛等科技企業(yè)朝智能互聯(lián)電動(dòng)汽車發(fā)力。
汽車發(fā)展逾百年,在我國(guó)的發(fā)展也有了超過(guò)六十年的歷程,六十多年中,我國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)不斷尋求突破,卻始終受限于技術(shù),市場(chǎng)雖然不斷壯大,卻從未成為汽車強(qiáng)國(guó)。但是這樣的“包袱”在汽車發(fā)展至今,可能終于看到了轉(zhuǎn)變的契機(jī),放眼中國(guó)國(guó)內(nèi)發(fā)達(dá)的互聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)狀,和消費(fèi)者旺盛的需求,全新的道路已經(jīng)展現(xiàn)在眼前,只等中國(guó)品牌踩下油門,全力沖刺。

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