你知道真正的汽車獨立懸架是什么嗎
汽車懸架系統(tǒng)是指車身、車架和車輪之間的一個連接結(jié)構(gòu)系統(tǒng),簡單來說就是汽車的胳膊和腿。典型的懸架結(jié)構(gòu)由彈性元件、減振器以及導(dǎo)向機構(gòu)等部件組成,起到緩沖、減振以及力的傳遞等作用。
當(dāng)汽車行駛在路面上時因地面的變化受到震動及沖擊時,這些沖擊的力量其中一部分會由輪胎吸收,但絕大部分震動能量是依靠輪胎與車身間的懸架裝置來吸收的,以此來保證汽車的平穩(wěn)駕駛。
麥弗遜式獨立懸架是什么
麥弗遜懸架是目前我們最常見的懸架系統(tǒng),也是比較成熟的一種懸架。其設(shè)計結(jié)構(gòu)簡單、重量較輕、占用空間小,更為方便發(fā)動機的空間布局,相對來說減震性能較強。美中不足其穩(wěn)定性稍差,目前主要應(yīng)用在家用轎車的前懸架上。
麥弗遜式懸架由螺旋彈簧、減震器、A字形下擺臂組成。麥弗遜式獨立懸架的物理結(jié)構(gòu)為支柱式減震器兼作主銷,承受來自于車身抖動和地面沖擊的上下預(yù)應(yīng)力,轉(zhuǎn)向節(jié)(也可說車輪,因為轉(zhuǎn)向節(jié)作用于車輪)則沿著主銷轉(zhuǎn)動;此外,其主銷可擺動,特點是主銷位置和前輪定位角隨車輪的上下跳動而變化,且前輪定位變化小,擁有良好的行駛穩(wěn)定性。
這種獨立懸架的用途非常廣泛,對于汽車的發(fā)展貢獻是比較突出的,但是在對汽車的懸架設(shè)計上,我們義和車橋還需要進行更多的創(chuàng)新與設(shè)計,也期待各位汽車懸掛愛好者和廠家給與指導(dǎo)。