汽車車橋、前后橋的專業(yè)定義和作用
車橋顧名思義,就是將兩邊的車輪用工程材料連接起來,使左右兩邊的車輪產(chǎn)生關(guān)聯(lián)作用。
1、相對位置固定,不亂晃,否則就有安全問題或車輪磨損加劇的問題。
2、起到橫向穩(wěn)定作用,不致使左右車輪相對跳動量過大,減少對車身的不利影響。
3、汽車前橋作為轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋時,還兼具動力差速傳動和對車輪的轉(zhuǎn)向控制功能。前橋后橋就是指前后輪軸的部分,前橋包括避震彈簧,轉(zhuǎn)向器,平衡軸等。后橋還包括驅(qū)動軸,傳動齒輪等,主要包括:元寶梁,下支臂,后橋,后橋總成,前橋總成,平衡桿膠套,后橋殼,后橋體,前門殼。 采用非獨立懸掛的車輛的前軸,避震,副車架,轉(zhuǎn)向節(jié),橫拉桿、制動器總成稱為前橋,不包括輪胎。
汽車后橋,就是指后軸,用來支撐車輪,連接后車輪的裝置。如果是前橋驅(qū)動的車輛,那么后橋就僅僅是隨動橋而已,只起到承載的作用。如果前橋不是驅(qū)動橋,那么后橋就是驅(qū)動橋,這時候除了承載作用外還起到驅(qū)動和減速還有差速的作用,如果是四輪驅(qū)動的,一般在后橋前面還配有一個分動器。后橋分為整體橋和半橋。整體橋配非獨立懸架,如板簧懸架,半橋配獨立懸架,如麥弗遜式懸架。