全面解讀GB7258規(guī)定關(guān)于汽車前橋總成切換自調(diào)臂的有關(guān)條款
制動(dòng)器應(yīng)有磨損補(bǔ)償裝置??蛙?、總質(zhì)量大于 3500Kg 的貨車和專項(xiàng)作業(yè)車、總質(zhì)量大于 3500Kg 的半掛車,以及所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的所有行車制動(dòng)器應(yīng)裝備制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整臂裝置。
汽車前橋的制動(dòng)器自調(diào)臂能夠按照設(shè)定的間隙范圍進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整。其自身精度公差可控制在±0.15mm以內(nèi),加上汽車前橋制動(dòng)鼓、蹄片的跳動(dòng)及各連接部件配合間隙等綜合因素,前橋制動(dòng)器的間隙調(diào)整公差一般可控制在如下范圍內(nèi):
例如:自動(dòng)調(diào)整至 0.3-0.6mm (義和車橋不選用)
0.65-0.95mm (義和車橋輕卡汽車前橋選用;重卡前橋根據(jù)實(shí)際使用特性間隙可向大一間隙段使用)
0.8-1.2mm
1.0-1.3mm
一二代自調(diào)臂間隙范圍一旦設(shè)定則是不可調(diào)整的,只能在汽車前橋設(shè)計(jì)生產(chǎn)階段選定間隙范圍值,也就是我們需要什么間隙公差范圍的由調(diào)整臂供應(yīng)商匹配什么間隙公差范圍的。因此,在自調(diào)臂匹配的相關(guān)問題上義和車橋有限公司的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)部進(jìn)行了強(qiáng)調(diào):
1、在自調(diào)臂匹配過程中,車橋技術(shù)部門要與主機(jī)廠溝通好,做好動(dòng)態(tài)匹配,收集動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù),反饋?zhàn)哉{(diào)臂供應(yīng)商,以獲得自調(diào)臂供應(yīng)商的認(rèn)可,避免后續(xù)出現(xiàn)問題。
2、車橋采購(gòu)部在技術(shù)部完成靜態(tài)匹配后,迅速落實(shí)資源,確保滿足客戶需求。
3、要列好自調(diào)臂匹配推進(jìn)計(jì)劃,出現(xiàn)問題每天及時(shí)溝通解決。
首先要對(duì)各個(gè)汽車前橋主機(jī)廠自調(diào)臂匹配情況進(jìn)行梳理、列好計(jì)劃:
第一類是哪些車橋主機(jī)廠已經(jīng)完成靜態(tài)和動(dòng)態(tài)匹配,已經(jīng)正常供貨的,需要服務(wù)部門跟上服務(wù),技術(shù)部門做好跟蹤;第二類是哪些車橋主機(jī)廠已經(jīng)完成靜態(tài)匹配,需要技術(shù)部門安排人員到主機(jī)廠跟蹤動(dòng)態(tài)驗(yàn)證,研究確定具體方案和派出技術(shù)人員;尚未完成主機(jī)廠動(dòng)態(tài)匹配驗(yàn)證的;
第三類是靜態(tài)和動(dòng)態(tài)均未進(jìn)行匹配的,汽車前橋分廠要保證在1月30日前全部匹配完成。
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