三十年車橋制造工藝,只為精品

義和車橋咨詢熱線:18853628757

熱門關(guān)鍵詞: 車橋 汽車后橋 前橋 汽車前橋 車橋廠家

商用車橋,乘用車橋生產(chǎn)廠家,義和車橋
您的當前位置:首頁 -> 行業(yè)新聞

陜汽重卡驅(qū)動橋的基本結(jié)構(gòu)

返回列表 來源:義和車橋 瀏覽:- 發(fā)布日期:2018-03-30 08:17:09【

    驅(qū)動橋是重型汽車的重要標志之一,重卡驅(qū)動橋基本結(jié)構(gòu)一般分為以下3種:


中央單級減速驅(qū)動橋


驅(qū)動橋結(jié)構(gòu)中為簡單的一種,是驅(qū)動橋的基本形式,在載重汽車中占主導地位。一般在主傳動比小于6的情況下,應盡量采用中央單級減速驅(qū)動橋。目前的中央單級減速器趨于采用雙曲線螺旋傘齒輪,主動小齒輪采用騎馬式支承,有差速鎖裝置供選用。


中央雙級驅(qū)動橋


在國內(nèi)目前的市場上,中央雙級驅(qū)動橋主要有2種類型:  

驅(qū)動橋

專用重型汽車的車橋分:單級驅(qū)動橋與雙級驅(qū)動橋兩者有什么區(qū)別?


一類如伊頓系列產(chǎn)品,事先就在單級減速器中預留好空間,當要求增大牽引力與速比時,可裝入圓柱行星齒輪減速機構(gòu),將原中央單級改成中央雙級驅(qū)動橋,這種改制程度高,橋殼、主減速器等均可通用,盆齒輪直徑不變;
 另一類如洛克威爾系列產(chǎn)品,當要增大牽引力與速比時,需要改制第一級傘齒輪后,再裝入第二級圓柱直齒輪或斜齒輪,變成要求的中央雙級驅(qū)動橋,這時橋殼可通用,主減速器不通用,盆齒輪有2個規(guī)格。
    

中央雙級減速橋均是在中央單級橋的速比超出一定數(shù)值或牽引總質(zhì)量較大時,作為系列產(chǎn)品而派生出來的一種型號,它們很難變型為前驅(qū)動橋,使用受到一定限制;因此,綜合來說,雙級減速橋一般均不作為一種基本型驅(qū)動橋來發(fā)展,而是作為某一特殊考慮而派生出來的驅(qū)動橋存在。

驅(qū)動后橋分解

                                                                      中央單級、輪邊減速驅(qū)動橋

        輪邊減速驅(qū)動橋較為廣泛地用于油田、建筑工地、礦山等非公路車與軍用車上。當前輪邊減速橋可分為2類:一類為圓錐行星齒輪式輪邊減速橋,沃爾沃等都采用此類車橋;另一類為圓柱行星齒輪式輪邊減速驅(qū)動橋,奔馳、斯太爾、斯堪尼亞等都采用此類車橋。

推薦閱讀

    【本文標簽】:車橋 汽車前橋 汽車后橋 車橋廠家 U型螺栓
    【責任編輯】:義和車橋版權(quán)所有:m.assurances-choffel.com轉(zhuǎn)載請注明出處
    關(guān)于義和
    義和簡介榮譽資質(zhì)聯(lián)系義和團隊風采廠區(qū)分布大事記
    產(chǎn)品中心
    商用汽車車橋農(nóng)機車橋乘用車橋車橋零配件
    案例中心
    電動前橋案例農(nóng)機車橋案例電動后橋案例其他合作案例
    新聞中心
    義和動態(tài)公益活動行業(yè)新聞媒體報道技術(shù)問答網(wǎng)站地圖

    聯(lián)系我們

    咨詢電話:188 5362 8757客服QQ:1148938673 銷售電話:188 6671 6660 郵箱:yhwx6@yihecheqiao.comQQ:2736363344 公司總部地址:山東省諸城市觀海路1018號 技術(shù)支持:諸城市義和車橋有限公司 免責聲明:諸城市義和車橋有限公司 版權(quán)所有
    (若有侵權(quán)請聯(lián)系客服予以刪除。)

    立即定制

    QQ 在線溝通 填寫訂制需求
    魯ICP備11008981號-1
    魯公網(wǎng)安備魯公網(wǎng)安備 37078202000046號