營運(yùn)車輛自調(diào)前橋增加摩擦片磨損報(bào)警裝置

根據(jù)GB/7258-2017《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》、JT/T1178.1-2018《營運(yùn)貨車安全技術(shù)條件-載貨汽車》、JT/T1178.2-2019《營運(yùn)貨車安全技術(shù)條件-牽引車輛與掛車》法規(guī)要求，制動(dòng)間隙自調(diào)前橋增加摩擦片磨損報(bào)警裝置，法規(guī)要求摩擦報(bào)警最遲于2020.01.01日全面切換?，F(xiàn)將我們義和車橋公司方案及目前進(jìn)展情況：

1）方案：目前鼓式前橋有磨斷式報(bào)警線、機(jī)械報(bào)警、外置式（裝于氣剎鼓式前橋自調(diào)臂上）三種形式。機(jī)械式聲音太小，無法滿足要求，屬淘汰產(chǎn)品；外置式會(huì)影響部分產(chǎn)品的互換性，目前國內(nèi)主機(jī)廠鼓式前橋多采用磨斷式報(bào)警線方案，磨斷式報(bào)警形式已在盤式前橋上批量使用多年，資源成熟，我們公司建議采用磨斷式報(bào)警方案。

2）進(jìn)展：目前多數(shù)主機(jī)廠已開始對(duì)接驗(yàn)證，有些主機(jī)廠已開始批量切換；但仍有主機(jī)廠未提供明確切換報(bào)警裝置明細(xì)及時(shí)間。

3）報(bào)警線捆扎報(bào)警線要求：義和車橋公司報(bào)警線通用資源：內(nèi)線450mm，外線1300mm（帶波紋管），與整車連接端接口AMP/TE282104-1。捆扎原則如下：報(bào)警線繞至ABS孔附近固定，與ABS采用同一固定點(diǎn)；ABS通用長度為1200mm，報(bào)警線捆扎后可保證與ABS長度接近，便于主機(jī)廠布線（結(jié)構(gòu)不同，具體位置稍有差別）。

現(xiàn)在法規(guī)要求實(shí)施日期僅剩2個(gè)月時(shí)間，時(shí)間緊迫，為保證法規(guī)項(xiàng)目按要求節(jié)點(diǎn)順利切換，避免庫存車輛、零部件積壓、返修，建議2019.11.10日前務(wù)必下發(fā)明確文件，預(yù)計(jì)下發(fā)通知1個(gè)月左右可體現(xiàn)，制動(dòng)器為通用資源，為縮短周期，建議采用目前報(bào)警線資源（內(nèi)線450mm，外線1300mm）。