除了麥弗遜式獨(dú)立懸掛 還知道哪些獨(dú)懸？

四輪電動(dòng)車(chē)前橋廠家--義和車(chē)橋生產(chǎn)的1S6100型麥弗遜式獨(dú)立懸架目前被廣泛應(yīng)用在電動(dòng)觀光車(chē)上。麥弗遜式獨(dú)立懸架在運(yùn)行過(guò)程中的舒適性有了很好的表現(xiàn)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理，舒適性高，成本控制的非常低，得到了電動(dòng)汽車(chē)廠家的高度認(rèn)可，以及消費(fèi)者的一致好評(píng)。

那么，除了麥弗遜式獨(dú)立懸架，汽車(chē)的獨(dú)立懸掛系統(tǒng)有哪幾種,哪種更好用呢？在汽車(chē)設(shè)計(jì)裝配當(dāng)中還有哪些獨(dú)立懸架更值得推崇和應(yīng)用呢？

一種是橫臂式懸掛系統(tǒng)

橫臂式懸掛系統(tǒng)是指車(chē)輪在汽車(chē)橫向平面內(nèi)擺動(dòng)的獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，按橫臂數(shù)量的多少又分為雙橫臂式和單橫臂式懸掛系統(tǒng)。

第二種是縱臂式懸掛系統(tǒng)

縱臂式獨(dú)立懸掛系統(tǒng)是指車(chē)輪在汽車(chē)縱向平面內(nèi)擺動(dòng)的懸掛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，又分為單縱臂式和雙縱臂式兩種形式。

第三種是多連桿懸掛系統(tǒng)

多連桿懸掛系統(tǒng)，又分為5連桿后懸掛和4連桿前懸掛系統(tǒng)。顧名思義，5連桿后懸掛系統(tǒng)包含5條連桿，分別為控制臂、后置定位臂、上臂、下臂和前置定位臂，其中控制臂可以調(diào)整后輪前束。

這三種是較為常見(jiàn)的獨(dú)立懸掛種類(lèi)，義和車(chē)橋有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各種車(chē)橋，歡迎各大電動(dòng)汽車(chē)廠家前來(lái)指導(dǎo)。

麥弗遜懸架主要用于前輪轉(zhuǎn)向，多連桿懸架主要用于后輪。從技術(shù)上說(shuō)，多連桿的懸架能夠承受更多自由度方向的力，相比麥弗遜懸架受力更好，對(duì)汽車(chē)行駛穩(wěn)定性和舒適性都有幫助。多連桿式懸掛不僅可以保證擁有一定的舒適性，而且由于連桿較多，可以使車(chē)輪和地面盡最大可能保持垂直，盡最大可能減小車(chē)身的傾斜。最大可能維持輪胎的貼地性。其操控性能和雙叉臂式懸掛類(lèi)似，高檔轎車(chē)由于空間充裕、且注重舒適性能和操控穩(wěn)定性，所以大多使用多連桿懸架，可以說(shuō)多連桿懸掛是高檔轎車(chē)的絕佳搭檔。

義和車(chē)橋現(xiàn)有1027、6486、V2301、10292等前懸產(chǎn)品，只等你來(lái)！