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關(guān)于解決諸城汽車廠汽車前橋輪轂螺栓脫出問題的改進

返回列表 來源:義和車橋 瀏覽:- 發(fā)布日期:2018-01-16 08:30:34【
      一、改進原因:

      

         諸城汽車廠反饋我們公司汽車前橋出現(xiàn)輪轂螺栓脫出的問題。經(jīng)分析,出現(xiàn)這一問題的前橋都是使用了內(nèi)外直徑不一致的輪轂螺栓(外直徑M22X1.5,內(nèi)直徑M20X1.5)。落實主機廠對輪轂螺母的擰緊力矩規(guī)定為(560-630)N.m,但在實際操作中主機廠按630N.m緊固輪轂螺母。

      經(jīng)校核,當汽車前橋輪轂螺母按630N.m擰緊時就會出現(xiàn)輪轂螺栓脫出主的問題。為解決這一問題,我們公司將諸城汽車廠前橋所使用該結(jié)構(gòu)輪轂螺栓(外直徑M22X1.5,內(nèi)直徑M20X1.5)統(tǒng)一為內(nèi)外直徑都為M22X1.5的,提高了輪轂螺栓的抗拉強度,防止類似問題的再次發(fā)生。


六孔前橋總成

          二、改進過程:

       1、統(tǒng)計諸城汽車廠輕、重卡車型,目前還在使用內(nèi)外直徑不一致的輪轂螺栓前橋種類,其中,輕卡有33種前橋,重卡有32種前橋;
       2、統(tǒng)計相應(yīng)汽車前橋及輪轂螺栓的庫存品;
       3、編制解決輪轂螺栓脫出問題的整改計劃,并匯報主機廠申請解決此問題的過渡時間。
       4、方案圖紙設(shè)計、簽批,下發(fā)更改通知單,以上65種汽車前橋全部切換為內(nèi)外直徑一致的輪轂螺栓。
       更改前:自2016年01月份開始,幾乎每天都有輪轂螺栓脫出的質(zhì)量反饋;
       更改后:截止2017.06.26日,已將諸城汽車廠使用輪轂螺栓內(nèi)外直徑不一致的汽車前橋全部整改到位,至今沒有再反饋輪轂螺栓脫出問題。


          三、改進效益分析:

      1、提升車橋產(chǎn)品質(zhì)量保證能力。
      2、降低車橋市場故障率及三包服務(wù)費用。

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