農(nóng)用拖拉機(jī)前后橋應(yīng)該選擇多大馬力

拖拉機(jī)多大馬力決定了其選用什么樣的前橋、后橋。

拖拉機(jī)的馬力一般的180、200、250、300、354、550、654、724、804、1004、1204、1604等等，如果只是拉個(gè)東西、小面積的耕地，一般用354以下的就行了，也就是35馬力以下的，如果是大面積機(jī)械化作業(yè)的話就要選用馬力較大的農(nóng)用拖拉機(jī)了。

義和車橋主要生產(chǎn)654以上的拖拉機(jī)，前橋采用了一個(gè)長(zhǎng)度為3450mm的軸距尺寸（比其他車橋廠家的同類拖拉機(jī)的軸距長(zhǎng)了400mm）但該系列拖拉機(jī)經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)使用證明，具有極大的可操縱性。拖拉機(jī)整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，其總長(zhǎng)度為6360mm。

拖拉機(jī)前橋采用長(zhǎng)軸距的優(yōu)點(diǎn)很多，主要有：拖拉機(jī)在進(jìn)行高速運(yùn)輸作業(yè)時(shí)，較為穩(wěn)定和平衡；轉(zhuǎn)移了前橋的負(fù)荷，提高了牽引力；可以掛接重型農(nóng)機(jī)具，改進(jìn)了拖拉機(jī)的平衡性等。

拖拉機(jī)采用了高質(zhì)量的前橋結(jié)構(gòu)，可以裝用雙排輪胎，從而提高了拖拉機(jī)的牽引力，并且也減少了對(duì)土壤的壓實(shí)。用的前橋是在其發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器前面，從而提供一個(gè)較大的前輪胎安裝位置。

拖拉機(jī)前橋制動(dòng)器是與后橋制動(dòng)器相連接，成為一個(gè)極為有效的聯(lián)動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)，使拖拉機(jī)在高速行駛時(shí)全和可靠性。發(fā)動(dòng)機(jī)可以選裝一個(gè)減速制動(dòng)器，主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣門行程產(chǎn)生作用。

 發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)空氣進(jìn)行壓縮而不提供功率，這樣，就可以使拖拉機(jī)有效地減低行駛速度。所裝用的制動(dòng)器制動(dòng)應(yīng)力較低，操縱安全，且維護(hù)費(fèi)用極低。

拖拉機(jī)十大品牌排行榜中有哪家是安裝了義和車橋的產(chǎn)品？

拖拉機(jī)裝用了一種新型彈性懸架式減振前橋，當(dāng)拖拉機(jī)在進(jìn)行道路運(yùn)輸和田間作業(yè)時(shí)，這種前橋結(jié)構(gòu)對(duì)拖拉機(jī)機(jī)體，掛接農(nóng)機(jī)具和駕駛員均產(chǎn)生振動(dòng)應(yīng)力防護(hù)作用。另外，裝用這種結(jié)構(gòu)的前橋極大地提高了拖拉機(jī)前輪轉(zhuǎn)向角度。裝用的TERRALOCK型牽引力管理機(jī)構(gòu)，可以對(duì)拖拉機(jī)前橋和前后差速鎖進(jìn)行自動(dòng)管理。這一點(diǎn)十分重要，當(dāng)拖拉機(jī)在進(jìn)行畜牧管理作業(yè)操縱時(shí)，該機(jī)構(gòu)就會(huì)自動(dòng)關(guān)閉這些控制功能。

由于該系列拖拉機(jī)前橋總成采用了長(zhǎng)軸距機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)（達(dá)到3450mm），而極大地提高了拖拉機(jī)的可操縱性，這在行業(yè)內(nèi)同類產(chǎn)品種式獨(dú)特的。另外，拖拉機(jī)還采用了細(xì)長(zhǎng)型發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)罩和窄型結(jié)構(gòu)的前裝配機(jī)架，使其輪胎緊挨著底盤架安裝，因此，其前輪轉(zhuǎn)向角達(dá)到了55度，增加了拖拉機(jī)的轉(zhuǎn)向操縱舒適性。

拖拉機(jī)作為農(nóng)業(yè)裝備的核心裝備，自拖拉機(jī)發(fā)明以來(lái)，拖拉機(jī)技術(shù)發(fā)展已百余年。從早期笨重的蒸汽機(jī)動(dòng)力、簡(jiǎn)單的機(jī)械傳動(dòng)和鋼絲索牽引農(nóng)具，到后來(lái)的內(nèi)燃機(jī)和機(jī)械液壓傳動(dòng)，拖拉機(jī)技術(shù)日趨成熟。２０世紀(jì)８０年代以后，隨著電子控制及信息技術(shù)的迅速發(fā)展，拖拉機(jī)產(chǎn)品的功能和性能提高。而今天在混合動(dòng)力和全電驅(qū)動(dòng)的席卷而來(lái)的背景之下，拖拉機(jī)車橋發(fā)展也即將步入一個(gè)革命性的發(fā)展階段。