義和車橋參加德國VDI 2017國際商用車技術(shù)交流研討會
(1)減少二氧化碳排放,創(chuàng)新以減少全生命周期成本;
(2)未來商用車的新能源管理;
(3)商用車自動駕駛、智能連接;
(4)通過駕駛輔助系統(tǒng)提高商用車安全性和適用性。
參加會議的公司包括歐洲汽車制造協(xié)會、戴姆勒公司、大陸汽車、采埃孚公司、曼、威伯克、大眾汽車、諸城義和車橋等國際國內(nèi)知名公司。
會議于2017年5月16日至17日在腓特烈港舉行。根據(jù)車橋公司安排,副總經(jīng)理陳宮博帶隊參加本次會議,從而站在更高的角度和平臺,向國際市場展示義和的產(chǎn)品和服務(wù)。在本次會議上,義和公司展示市中國商用車氣壓盤式制動前橋的現(xiàn)狀及市場前景。作為演講單位,我們公司將有機(jī)會發(fā)表一篇關(guān)于介紹我們公司、國內(nèi)商用車市場、國內(nèi)物流現(xiàn)狀、我們公司盤式橋開發(fā)試驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)以及未來產(chǎn)品開發(fā)方向等方面的論文。為了在國際舞臺上更好的展示介紹義和公司以及國內(nèi)市場的相關(guān)情況,陳總組織團(tuán)隊對會議要發(fā)表的論文進(jìn)行一遍又一遍的修改、審核,對論文中的每一個數(shù)據(jù)、每一個測試結(jié)果都反復(fù)檢查和驗(yàn)證,并多次跟Ebert團(tuán)隊進(jìn)行討論、完善。
義和公司的論文已收錄到會議的期刊中,包括公司的發(fā)展歷史,公司產(chǎn)品種類,員工,銷售狀況,公司產(chǎn)能,以及公司榮譽(yù)等。緊接著,陳總邀請科琳娜女士介紹了艾伯特咨詢公司,雙方的合作提升。接下來,陳總就中國國內(nèi)市場商用車市場、物流系統(tǒng)的狀況進(jìn)行了分析講解。介紹了當(dāng)前中國商用車的市場銷售情況,并詳細(xì)分析了氣壓盤式制動前橋的市場占比。重點(diǎn)剖析了中國貨運(yùn)系統(tǒng)存在的問題-超載,并用圖片、視頻說明超載所帶來的一些列安全隱患。陳總用了比較幽默的方式介紹了中國式貨運(yùn)方式,順暢的引出中國出臺的一系列治超的措施和法規(guī),并重點(diǎn)指出由此給商用車市場,尤其是氣壓盤式制動前橋帶來的機(jī)遇。
陳總繼續(xù)介紹義和公司對氣壓盤式制動前橋總成開發(fā)、測試經(jīng)驗(yàn)和市場經(jīng)驗(yàn)。自2005年起,義和公司開始了盤式制動前橋的研制開發(fā),主要應(yīng)用在輕卡車型上。2010年起,中重卡上開始批量生產(chǎn),至2016年底,盤式汽車前橋產(chǎn)量占公司總產(chǎn)量的21.75%,且呈現(xiàn)逐年上升的趨勢。而且分析了盤式制動與鼓式制動的優(yōu)缺點(diǎn)。提出了“我們該超哪個方向走,如何走?”的問題。
陳總強(qiáng)調(diào),我們必須通過不斷的學(xué)習(xí),加強(qiáng)國際間的合作,提升公司產(chǎn)品研發(fā)能力,提升產(chǎn)品質(zhì)量來提升公司核心競爭力,并打造義和車橋品牌。