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義和車橋熱處理用網(wǎng)帶爐重新改造

返回列表 來源:義和車橋 瀏覽:- 發(fā)布日期:2018-05-09 08:17:26【

目前,車橋市場發(fā)展日新月異,主機廠對車橋的質(zhì)量要求也一次比一次更高,對于汽車前橋產(chǎn)品來說,熱處理是關(guān)鍵的一道工序,也是決定一個車橋廠家是否具有競爭力的重要因素。


網(wǎng)帶爐

為保證前橋產(chǎn)品質(zhì)量,提高前橋產(chǎn)品競爭力,義和車橋550網(wǎng)帶爐進行改造,該前橋熱處理線自2004年購置,使用已達13年之久,且搬遷數(shù)次,設(shè)備老化、穩(wěn)定性差,遠落后于其它車橋廠家。同時,近期久保田審核要求對比中發(fā)現(xiàn),淬火爐保溫性能差,升溫時間特長,要8小時左右,嚴重影響前橋生產(chǎn)效率及產(chǎn)品質(zhì)量。且回火爐保溫性差,結(jié)構(gòu)不合理,兩端沒有封閉,爐內(nèi)沒有進行分區(qū),能源損耗嚴重。另外爐子的內(nèi)部溫度每區(qū)只有一個熱電偶,若爐溫出現(xiàn)異常則不能進行有效對比和預防。同時風機的冷卻水路失效,腐蝕嚴重等等。

這些問題都足以讓這臺設(shè)備淘汰,但為了能夠給公司節(jié)省成本,義和車橋聯(lián)系動力部召開專題會,進行分析,決定對該臺設(shè)備進行改造,實現(xiàn)廢舊設(shè)備再利用。

首先原將淬火爐落料口處改造,形成熱氣收集的排氣坡道,使蒸汽排到爐外,其次將回火爐的進出料口增加鋼質(zhì)擋風簾,增加保溫性能。另外將爐子內(nèi)部進行分區(qū),使爐溫更加穩(wěn)定。同時將每一個分區(qū)增加一個校對熱電偶。

經(jīng)過一系列的改造,每個區(qū)的溫度都受控,生產(chǎn)過程更加穩(wěn)定,爐溫均勻性提高。而且改進后前橋產(chǎn)品質(zhì)量更加穩(wěn)定,無論是淬火還是回火內(nèi)部組織都更加均勻。每個區(qū)的溫度也都受控,生產(chǎn)過程更加穩(wěn)定,爐溫均勻性提高。修復后車橋設(shè)備狀態(tài)也通過了久保田審核要求。

通過以上措施,本次不僅降低了設(shè)備資金投入,還提高前橋熱處理生產(chǎn)效率和前橋產(chǎn)品質(zhì)量。同時能耗成本也有一定程度降低,為后續(xù)同類工序提供參考經(jīng)驗。

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