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[行業(yè)新聞]招工-義和車橋面向全社會(huì)緊急招聘2019年08月28日 08:08: 諸城義和車橋招工簡章山東普克汽車飾件有限公司為諸城義和車橋有限公司全資子公司，公司于2016年3月成立。主導(dǎo)產(chǎn)品為：汽車座椅和注塑產(chǎn)品。主要供應(yīng)北汽福田、濟(jì)南重汽、北京歐曼等汽車生產(chǎn)廠家，目前公司現(xiàn)有員工230人。因公司生產(chǎn)經(jīng)營需要，現(xiàn)面向社會(huì)招收以下人員：崗位數(shù)量性別年齡工資待遇座椅裝配工 10 男女不限男18-52 計(jì)件 3500-6500 沖床操作工 6 男女不限男18-48 計(jì)件 3500-6500 電; 閱讀（258）標(biāo)簽：汽車座椅|汽車前橋|舉升機(jī)|拖拉機(jī)車橋|新能源電動(dòng)車橋

[行業(yè)新聞]特價(jià)處理農(nóng)機(jī)車橋各種配件2018年09月17日 08:07: 諸城市義和車橋有限公司現(xiàn)在特價(jià)處理各種收獲機(jī)轉(zhuǎn)向橋、拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向橋等配件，歡迎各位采購：收獲機(jī)械機(jī)型年年更新，每年都有配件淘汰更改，年久配件可能服務(wù)站都沒了，只有我們生產(chǎn)廠家還有部分積壓庫存，買到即是賺到，實(shí)在不多，有需要的親歡迎轉(zhuǎn)發(fā)和電話騷擾！各種襯套、轉(zhuǎn)向橋、橋體、橫梁、轉(zhuǎn)向節(jié)、輪轂、制動(dòng)器、機(jī)架、前橋等等！品牌有雷沃、巨明、金億、愛科、金大豐、國豐、久保田等等大品牌正宗原廠正品。咨詢電話：18853628757 18; 閱讀（225）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]拖拉機(jī)技術(shù)的重要發(fā)展方向仍然是環(huán)保節(jié)能2018年05月16日 07:57: 拖拉機(jī)配備發(fā)動(dòng)機(jī)的所有技術(shù)進(jìn)步均以有利于環(huán)保和節(jié)能為前提，拖拉機(jī)柴油機(jī)的排放法規(guī)要求越來越嚴(yán)格。４缸和６缸柴油機(jī)普遍采用增壓和中冷技術(shù)，電控單體泵和高壓共軌技術(shù)也逐步推廣，生物燃料的研究也正在進(jìn)一步得到發(fā)展?，F(xiàn)代拖拉機(jī)上普遍采用的負(fù)荷傳感液壓系統(tǒng)，多擋動(dòng)力換擋和無級(jí)變速傳動(dòng)系，使作業(yè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)節(jié)能。環(huán)保節(jié)能新能源成為拖拉機(jī)技術(shù)的重要發(fā)展方向目前，隨著各國排放要求越來越嚴(yán)格，歐洲非道路排放標(biāo)準(zhǔn)也升級(jí)為歐ⅢB階段，在SIMA展上，大部分企業(yè)已經(jīng)展出了歐Ⅳ的產(chǎn)品。排放標(biāo)準(zhǔn)越來越嚴(yán); 閱讀（221）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]農(nóng)用拖拉機(jī)前后橋應(yīng)該選擇多大馬力2018年05月15日 08:16: 拖拉機(jī)多大馬力決定了其選用什么樣的前橋、后橋。拖拉機(jī)的馬力一般的180、200、250、300、354、550、654、724、804、1004、1204、1604等等，如果只是拉個(gè)東西、小面積的耕地，一般用354以下的就行了，也就是35馬力以下的，如果是大面積機(jī)械化作業(yè)的話就要選用馬力較大的農(nóng)用拖拉機(jī)了。義和車橋主要生產(chǎn)654以上的拖拉機(jī)，前橋采用了一個(gè)長度為3450mm的軸距尺寸（比其他車橋廠家的同類拖拉機(jī)的軸距長了400mm）但該系列拖拉機(jī)經(jīng)過實(shí)驗(yàn)使用證明，具有極大; 閱讀（615）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]拖拉機(jī)上驅(qū)動(dòng)橋機(jī)構(gòu)的作用2018年05月14日 08:00: 驅(qū)動(dòng)橋是位于傳動(dòng)系末端能改變來自變速器的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，并將它們傳遞給驅(qū)動(dòng)輪的機(jī)構(gòu)。驅(qū)動(dòng)橋處于動(dòng)力傳動(dòng)系的末端，其基本功能是：將萬向傳動(dòng)裝置傳來的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩通過主減速器、差速器、半軸等傳到驅(qū)動(dòng)車輪，實(shí)現(xiàn)降速增大轉(zhuǎn)矩；通過主減速器圓錐齒輪副改變轉(zhuǎn)矩的傳遞方向；通過差速器實(shí)現(xiàn)兩側(cè)車輪差速作用，保證內(nèi)、外側(cè)車輪以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)向；通過橋殼體和車輪實(shí)現(xiàn)承載及傳力矩作用。驅(qū)動(dòng)橋處于動(dòng)力傳動(dòng)系的末端。驅(qū)動(dòng)橋中的差速器、減速器、半軸，傳遞給車輪實(shí)現(xiàn)車輛行駛運(yùn)動(dòng)。四輪拖拉機(jī)的前橋，它; 閱讀（266）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]拖拉機(jī)性能迅速提升，前橋要選合適的2018年05月10日 08:41: 義和車橋有限公司在2017年底成功開發(fā)了YH1654.31前驅(qū)動(dòng)橋總成，此前橋總成為全新產(chǎn)品開發(fā)，與傳統(tǒng)804/904拖拉機(jī)四驅(qū)橋相比，YH1654前橋總成采用中置式轉(zhuǎn)向油缸，結(jié)構(gòu)更加緊湊，輪邊減速取消了太陽輪，直接在傳動(dòng)軸總成上加工輪齒與行星輪進(jìn)行嚙合，同時(shí)橋殼采用專機(jī)進(jìn)行加工，保證了零部件精度。發(fā)展農(nóng)業(yè)機(jī)械化的主要目標(biāo)之一就是提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。隨著農(nóng)業(yè)綜合機(jī)械化水平的不斷提高，所需動(dòng)力增加，因此拖拉機(jī)的平均功率不斷提高。采用復(fù)合作業(yè)可以提效率，減少拖拉機(jī)在田間的工作次; 閱讀（251）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]YH1204拖拉機(jī)前橋改良后性能更好2018年05月07日 08:02: 1、原1204拖拉機(jī)前橋產(chǎn)品結(jié)構(gòu)油封密封及軸承間隙通過齒圈支座螺母預(yù)緊力控制，但馬力段增加后，產(chǎn)品負(fù)載增加，用戶使用一段時(shí)間后會(huì)造成支座螺母扭矩衰退甚至松動(dòng)，導(dǎo)致漏油問題的發(fā)生，嚴(yán)重的還將導(dǎo)致車輛甩輪重大質(zhì)量隱患，同時(shí)還存在輪邊總成傳動(dòng)噪音大的問題。 2、1304拖拉機(jī)前橋通過8個(gè)螺栓將輪邊齒輪組合、輪轂與轉(zhuǎn)向節(jié)殼組合在一起，軸承間隙通過轉(zhuǎn)向節(jié)殼的設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行控制，操作者只需壓裝緊固即可，同時(shí)此種軸承間隙的控制方式可以杜絕扭矩衰退問題。 3、原有1204拖拉機(jī)前橋產(chǎn)品的齒; 閱讀（164）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]這種拖拉機(jī)四驅(qū)前橋雷沃拖拉機(jī)也在用2018年05月02日 07:51: 現(xiàn)有拖拉機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)中，由于多種因素的影響，拖拉機(jī)的前橋是沒有動(dòng)力的，拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力經(jīng)傳動(dòng)橋作用在兩個(gè)后輪上，兩個(gè)后輪是主動(dòng)動(dòng)力輪，而兩個(gè)前輪是非動(dòng)力從動(dòng)輪。由于兩個(gè)前輪沒有動(dòng)力，導(dǎo)致拖拉機(jī)在前行過程中前輪容易打滑，降低了載重能力；更降低了拖拉機(jī)行駛的穩(wěn)定性，降低了拖拉機(jī)在坑洼路面行走的自適應(yīng)能力，增大兩個(gè)后橋驅(qū)動(dòng)的拖拉機(jī)已經(jīng)不能滿足用戶的需要。四驅(qū)拖拉機(jī)前橋，包括前橋本體，其特征在于在前橋本體上設(shè)置有動(dòng)力輸入接盤，動(dòng)力輸入接盤與角齒輪軸連接，帶動(dòng)角齒輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)，; 閱讀（371）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]大馬力拖拉機(jī)配備加強(qiáng)型1304前橋總成2018年04月27日 08:01: 伴隨著國家深入實(shí)施《中國制造2025》以及 “一帶一路”經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略，大馬力拖拉機(jī)逐漸成為當(dāng)前拖拉機(jī)市場的主流，鑒于大馬力拖拉機(jī)的優(yōu)勢，義和車橋相信大馬力拖拉機(jī)會(huì)逐漸受到消費(fèi)者的青睞，這也決定著義和車橋公司的大馬力拖拉機(jī)前橋發(fā)展的緊迫性，在這個(gè)大背景下，為了滿足各大拖拉機(jī)主機(jī)廠的需求，我們車橋公司驅(qū)動(dòng)橋分廠相繼開發(fā)了YH1654以及1204的一系列變形產(chǎn)品，其中YH1304就是其中一種。鑒于大馬力拖拉機(jī)廣闊的市場前景，以及當(dāng)前的市場需求，驅(qū)動(dòng)橋分廠; 閱讀（258）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]1654拖拉機(jī)四驅(qū)橋升級(jí)版全新開發(fā)成功2018年04月20日 07:56: 繼2015年開發(fā)出YH1204橋型、2016年開發(fā)出YH754橋型之后，義和車橋有限公司在2017年底成功開發(fā)了YH1654.31前驅(qū)動(dòng)橋總成，此前橋總成為全新產(chǎn)品開發(fā)，與傳統(tǒng)804/904拖拉機(jī)四驅(qū)橋相比，YH1654前橋總成采用中置式轉(zhuǎn)向油缸，結(jié)構(gòu)更加緊湊，輪邊減速取消了太陽輪，直接在傳動(dòng)軸總成上加工輪齒與行星輪進(jìn)行嚙合，同時(shí)橋殼采用專機(jī)進(jìn)行加工，保證了零部件精度。目前1654四驅(qū)橋產(chǎn)品已批量生產(chǎn) 義和車橋的每一種橋型的開發(fā)，都是一種凝聚力的展現(xiàn)，拖拉機(jī)前驅(qū)動(dòng)橋的開; 閱讀（199）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]義和車橋通過久保田體系審核2018年04月11日 08:00: 久保田集團(tuán)創(chuàng)立于1890年，迄今已有120多年歷史。久保田集團(tuán)是日本的農(nóng)業(yè)機(jī)械制造商，在亞洲、美洲、歐洲、日本等全球各地全方位地開展業(yè)務(wù)，目前總共有150家子公司以及20家關(guān)聯(lián)公司，在農(nóng)業(yè)機(jī)械、小型建筑機(jī)械、小型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、鑄鐵管等領(lǐng)域處于世界前列。義和車橋有限公司為其配套收獲機(jī)轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動(dòng)橋等產(chǎn)品。久保田農(nóng)業(yè)機(jī)械（蘇州）有限公司是久保田集團(tuán)出資成立的日商獨(dú)資企業(yè)，是一家集開發(fā)、制造、銷售和服務(wù)于一體的綜合性農(nóng)機(jī)制造商，目前主要生產(chǎn)收割機(jī)、插秧機(jī)和拖拉機(jī)。公司正努力將; 閱讀（191）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]北方天氣回暖多地車橋生產(chǎn)廠家熱火朝天2018年03月29日 07:54: 諸城市義和車橋有限公司在山東諸城和湖南長沙建有五個(gè)廠區(qū)11個(gè)專業(yè)分廠。專業(yè)生產(chǎn)各種輕型、中型、重型汽車車橋總成、乘用車橋總成、獨(dú)立懸掛橋總成、U型螺栓及聯(lián)合收割機(jī)底盤總成、二驅(qū)、四驅(qū)拖拉機(jī)橋前軸、專用車底盤等產(chǎn)品。連續(xù)十四年被評(píng)為“中國機(jī)械500強(qiáng)”企業(yè)(136位)，系中國汽車零部件百強(qiáng)企業(yè)、中國車橋行業(yè)“龍頭企業(yè)”、山東省機(jī)械工業(yè)百強(qiáng)企業(yè)、山東省高新技術(shù)企業(yè)、山東省省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心。; 閱讀（192）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]義和車橋YH1654四驅(qū)拖拉機(jī)橋產(chǎn)品批量生產(chǎn)2018年03月12日 08:04: 1、因國家政策增加大馬力四驅(qū)拖拉機(jī)農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼，馬力越大農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼越高，因此各拖拉機(jī)主機(jī)廠紛紛開發(fā)150-180馬力段拖拉機(jī)產(chǎn)品； 2、義和車橋公司現(xiàn)有大馬力拖拉機(jī)橋產(chǎn)品為YH1204.31,該驅(qū)動(dòng)橋產(chǎn)品理論上可匹配到150馬力段，若裝配到150-180馬力段則故障率急劇升高； 3、為滿足主機(jī)廠要求，義和車橋公司通過對(duì)標(biāo)卡拉羅公司現(xiàn)有產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，自行研發(fā)設(shè)計(jì)150-180馬力段四驅(qū)橋，即YH1654.31拖拉機(jī)橋產(chǎn)品； 4、該項(xiàng)目現(xiàn)已試制完成，并發(fā)往天津勇猛、; 閱讀（259）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)橋如何降低故障率2017年11月20日 07:46: 拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)橋在長期使用后，應(yīng)及時(shí)維修保養(yǎng)，檢修保養(yǎng)得當(dāng)，即可避免和減少一些故障的發(fā)生，降低故障率，也可減少機(jī)件的磨損，從而延長拖拉機(jī)的使用壽命。在實(shí)際作業(yè)時(shí)，前橋輪邊減速機(jī)構(gòu)出現(xiàn)的故障相對(duì)較多，相對(duì)來說也更加需要加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)。目前，義和車橋給一拖公司生產(chǎn)的系列前橋?yàn)槔唧w介紹輪邊減速機(jī)構(gòu)的維護(hù)保養(yǎng)方法。首先，驅(qū)動(dòng)橋必須經(jīng)過磨合試運(yùn)轉(zhuǎn)后方可投入使用。磨合試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)按照整機(jī)磨合要求進(jìn)行整車空運(yùn)轉(zhuǎn)、負(fù)荷磨合等程序進(jìn)行。一般磨合試運(yùn)轉(zhuǎn)約需60小時(shí)。磨合完成停機(jī)后趁熱放出驅(qū)動(dòng)橋內(nèi); 閱讀（121）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]每一個(gè)零部件在轉(zhuǎn)向橋上都不容忽視2017年08月24日 08:36: 縱橫拉桿總成屬于小四輪拖拉機(jī)前橋的組件，在拖拉機(jī)中起著控制轉(zhuǎn)向與傳遞轉(zhuǎn)向力的作用，多年來其加工工藝一直不太理想。為此，義和車橋有限公司改進(jìn)設(shè)計(jì)了一種新型的縱橫拉桿總成結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，便于加工、安裝和維護(hù)。經(jīng)裝車試驗(yàn)，其性能可靠且穩(wěn)定，也降低了生產(chǎn)成本。橫拉桿總成結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與對(duì)比橫拉桿總成安裝位置平行于前梁，兩端通過轉(zhuǎn)向臂與轉(zhuǎn)向節(jié)連接，主要用于控制、保持兩前輪轉(zhuǎn)向一致性，其新結(jié)構(gòu)與原結(jié)構(gòu)對(duì)比有明細(xì)改善。橫拉桿結(jié)構(gòu)對(duì)比及工藝性分析：原橫拉桿材料采用φ24冷拔無縫; 閱讀（203）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]【兗州】拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋廠家選哪里靠譜？2017年03月23日 14:13: 兗州是國內(nèi)的農(nóng)機(jī)大戶，有很多的農(nóng)機(jī)廠家在這里發(fā)家。兗州當(dāng)?shù)赜泻芏嗉彝ナ降?font color='red'>拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋廠家，但是正規(guī)整機(jī)廠在兗州該如何選擇靠譜的拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋廠家呢？客戶是好的見證---; 閱讀（212）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]山東拖拉機(jī)1204轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋廠家義和車橋！2017年03月22日 13:52: 山東是名副其實(shí)的農(nóng)機(jī)大省，也是農(nóng)業(yè)大省，山東拖拉機(jī)廠家眾多，拖拉機(jī)1204轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋廠家誰更專業(yè)呢？義和車橋?qū)I(yè)車橋廠家，為廣大拖拉機(jī)生產(chǎn)廠家提供質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的1204轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋總成。 1、1204轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋貨比三家，還是義和好！義和車橋?yàn)榱藵M足廣大拖拉機(jī)廠家的需求，成立了專業(yè)分廠，專門研究、研發(fā)、生產(chǎn)拖拉機(jī)車橋，目前年產(chǎn)能5萬余臺(tái)，市場的常規(guī)拖拉機(jī)橋品種齊全，包括兩驅(qū)拖拉機(jī)前軸、四驅(qū)拖拉機(jī)前橋總成。轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋產(chǎn)品涵蓋了各馬力段，目前大馬力可以滿足210馬力拖拉機(jī); 閱讀（340）標(biāo)簽：

[媒體報(bào)道]諸城市義和車橋公司榮獲“山東省著名商標(biāo)”2016年04月21日 20:39: 12月1日，諸城市義和車橋有限公司的“義和”商標(biāo)，被山東省工商行政管理局認(rèn)定為山東省著名商標(biāo)。諸城市義和車橋有限司,成立于1994年,是生產(chǎn)各類輕型、中型、重型汽車、工程車、拖拉機(jī)車橋總成、空氣懸掛轉(zhuǎn)向橋總成及獨(dú)立懸掛橋總成等九大汽車底盤系列二百多個(gè)品種的專業(yè)生產(chǎn)廠家，多年來公司通過大力實(shí)施商標(biāo)戰(zhàn)略,企業(yè)保持了持續(xù)、健康、快速發(fā)展，規(guī)模不斷擴(kuò)大。; 閱讀（246）標(biāo)簽：媒體報(bào)道