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商用車橋,乘用車橋生產(chǎn)廠家,義和車橋
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    3017-09

    汽車前橋的市場(chǎng)人員 站在一線上創(chuàng)造效益 本月,商用汽車前橋總結(jié)會(huì)議上,提出市場(chǎng)人員更多的時(shí)間是要到一線市場(chǎng)去,及時(shí)了解市場(chǎng)動(dòng)態(tài),收集不良信息、拿出應(yīng)對(duì)方案,同時(shí)也是加強(qiáng)與各級(jí)車橋廠家,各級(jí)主機(jī)廠溝通、解決問題。具體可以采取下列方法: 1.不定期地將義和...

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    3017-09

    國(guó)慶節(jié)義和車橋技能比武圓滿成功 2017年國(guó)慶節(jié)馬上來(lái)臨,為提升專注專業(yè),質(zhì)量升級(jí),減員增效管理推進(jìn),汽車前橋分廠在提升員工職業(yè)技能、專業(yè)技能方面理順管理思路,將各類技能比武、一人多機(jī)培養(yǎng)計(jì)劃、技師培訓(xùn)計(jì)劃等納入年度528管理方案計(jì)劃,并按期、按計(jì)劃...

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    2917-09

    合理利用有限元分析驗(yàn)證汽車前橋的強(qiáng)度 目前對(duì)汽車車橋的強(qiáng)度、剛度以及疲勞壽命等相關(guān)性能的驗(yàn)證主要依賴經(jīng)驗(yàn)公式以及室內(nèi)車橋臺(tái)架試驗(yàn)、室外搭載整車的試驗(yàn),但是這往往造成物力、人力、財(cái)力的浪費(fèi),同時(shí)其測(cè)試的周期過長(zhǎng),給產(chǎn)品的研發(fā)也帶來(lái)困難。 近年來(lái)不少國(guó)內(nèi)...

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    2917-09

    汽車車橋安全性研究中CAE的應(yīng)用 車橋作為重型汽車底盤四大系統(tǒng)(傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng))之一的傳動(dòng)系統(tǒng)中不可或缺的重要組成部件,轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋由差速器、主減速器、橋殼、主銷、轉(zhuǎn)向節(jié)框、半軸等重要部件構(gòu)成。它不僅起到支撐車架、車廂的作...

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    2917-09

    汽車車橋零部件加工效率提升有望 隨著國(guó)內(nèi)汽車銷售加速增長(zhǎng), 作為汽車的關(guān)鍵部件前橋的重要組成零件之一: 扭桿、平衡桿的需求量日益增加。國(guó)內(nèi)扭桿、平衡桿制造行業(yè)中, 各類規(guī)格工件的兩端外圓、端面車削加工大多還 于簡(jiǎn)易數(shù)控車床, 雖然近兩年針對(duì)軸類零件...

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    2817-09

    節(jié)能與環(huán)保-車橋廠家全力以赴 “節(jié)能汽車,環(huán)保汽車”是汽車業(yè)發(fā)展的主題目標(biāo),它在機(jī)械制造領(lǐng)域的要求是汽車零部件的高精度。車橋是汽車重要的元件之一,它需求數(shù)量非常大,因?yàn)槊恳惠v汽車都需要車橋,而車橋的精度直接影響著汽車的綜合性能。為...

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    2817-09

    車橋的可靠性對(duì)于整車質(zhì)量的影響力 產(chǎn)品的可靠性對(duì)于企業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。汽車前橋作為汽車的一個(gè)重要組成部分,對(duì)于汽車的整體質(zhì)量以及安全性有難以估計(jì)的影響,從當(dāng)前形勢(shì)來(lái)看,隨著科技的不斷進(jìn)步,消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量提出更高的要求,汽車前橋的可靠性開始成...

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    2817-09

    “橋連著盤 盤控制橋”汽車前橋及方向盤工作原理解析 汽車方向盤是一個(gè)操縱件,是汽車的轉(zhuǎn)向系的一個(gè)部件,連接到汽車前橋即轉(zhuǎn)向橋上。整個(gè)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的原理是通過齒輪齒條把圓周運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng),推動(dòng)車輪旋轉(zhuǎn)。從物理學(xué)單說方向盤的話,就是個(gè)杠桿。方向盤的半徑是力臂長(zhǎng)度,方...

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    2717-09

    商用汽車車橋市場(chǎng)的“源頭競(jìng)爭(zhēng)” 近兩年來(lái),一個(gè)不容忽視的事實(shí)是,以重型載貨汽車為代表的商用車遭遇到嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。自2010年重型載貨汽車銷售過百萬(wàn)輛后,2011年回落到88萬(wàn)輛,近一年持續(xù)平穩(wěn)上升趨勢(shì)。業(yè)內(nèi)專家預(yù)計(jì),在“新常態(tài)”思路的引領(lǐng)下,無(wú)...

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    2717-09

    車橋廠家內(nèi)部質(zhì)量管理人員職責(zé)有哪些 作為一名質(zhì)量管理人員,首先要了解品質(zhì)管理的工作內(nèi)容是什么,從而就要加強(qiáng)質(zhì)檢工作人員的工作力度,熟悉和了解汽車前橋、后橋上任何一個(gè)零部件的結(jié)構(gòu)和作用,定期的培訓(xùn)和學(xué)習(xí): 1、質(zhì)量工作三不原則:不接收不合格品、不制造...

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    2717-09

    汽車前橋鍛造分廠嚴(yán)把質(zhì)量關(guān) 近段時(shí)間,陸續(xù)接到市場(chǎng)反饋信息,義和車橋鍛造廠的前軸在汽車前橋分廠裝配時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)鎖不住現(xiàn)象,質(zhì)量不穩(wěn)定。為解決此問題,鍛造廠各部門管理人員共同到前軸生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了原因分析,經(jīng)排查引起主鎖距不穩(wěn)定的原因主要有兩個(gè)...

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    2617-09

    汽車前橋產(chǎn)銷形勢(shì)隨商用車市場(chǎng)變化而變化 21世紀(jì)以來(lái),我國(guó)商用車經(jīng)歷了一個(gè)快速上升之后又逐步趨于平穩(wěn)的過程。2010年前,我國(guó)商用車橋整體呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),幾乎所有車型都表現(xiàn)出較好的發(fā)展態(tài)勢(shì),雖然2010年后部分車型呈現(xiàn)增速回落勢(shì)頭,但依然還是處于遠(yuǎn)高于新世紀(jì)...

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    2617-09

    小革新 大效益 汽車前橋分廠不放過每一項(xiàng)改善 經(jīng)過義和車橋設(shè)備管理部的定期檢查發(fā)現(xiàn),汽車前橋分廠前輪轂加工工序原設(shè)備的老化造成產(chǎn)品零部件加工的精度下降,加工速度低下,加工工件時(shí)操作動(dòng)作繁瑣,產(chǎn)能低下,對(duì)主機(jī)廠的產(chǎn)品尺寸難以保障。有些設(shè)備的動(dòng)力系統(tǒng)為液壓系統(tǒng)...

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    2517-09

    長(zhǎng)沙義和車橋公司副車架精細(xì)化整改感想 近日,福田公司外檢部組織的精細(xì)化整改,并對(duì)不合格向進(jìn)行了考核,長(zhǎng)沙義和車橋分廠對(duì)于此次事件做好自我反思,逐步整改到位。 福田外檢部組織的精細(xì)化化整改項(xiàng)目出發(fā)點(diǎn)是好的。這是順應(yīng)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。面對(duì)日益競(jìng)爭(zhēng)激烈化的...

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    2517-09

    汽車前橋分廠自動(dòng)化改造帶動(dòng)產(chǎn)能提升 自2016年至今,公司中、重卡汽車前橋市場(chǎng)異?;鸨?,尤其重卡市場(chǎng)需求量日漸提升,重卡市場(chǎng)的上量,導(dǎo)致汽車前橋分廠的節(jié)銷、球銷及拉桿相比原來(lái)同等數(shù)量變粗,加之重卡單發(fā)拉桿的增加和板簧銷軸產(chǎn)品開始供貨。 汽車前橋分廠下...

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    2517-09

    義和車橋鍛造分廠前橋頂飛邊項(xiàng)目試驗(yàn)成功 隨著汽車制造業(yè)的不斷發(fā)展,人們對(duì)汽車的外觀、性能、質(zhì)量技術(shù)、安全等提出了更高的要求。汽車是由多種零部件組成,零部件質(zhì)量的不斷提高是汽車制造工業(yè)大勢(shì)所趨。前橋是汽車底盤系統(tǒng)的重要安全零部件,是汽車零部件中重量較重...

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    2317-09

    汽車驅(qū)動(dòng)車橋的實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn) 汽車驅(qū)動(dòng)車橋的某些試驗(yàn)只有在實(shí)驗(yàn)室的控制條件下才能滿意地進(jìn)行。絞驗(yàn)指出, 下列試驗(yàn)對(duì)車橋設(shè)計(jì)和解決保養(yǎng)問題可有較大的幫助:(a )變形試驗(yàn)(包括齒面接觸點(diǎn) 檢査);(b)潤(rùn)滑試驗(yàn);(c)耐久試驗(yàn)(疲勞和磨損)。文中簡(jiǎn)要介...

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    2317-09

    8 x 8型四驅(qū)越野汽車橋傳動(dòng)系的結(jié)構(gòu)布置 目前國(guó)內(nèi)外所有8 x 8型四驅(qū)越野汽車橋 傳動(dòng)系的結(jié)構(gòu)布置,按其主要特點(diǎn)——動(dòng)力 傳遞途徑,歸納起來(lái)可以劃分為以下三種基 本類型:一、車橋樣式布置(圖1):其特點(diǎn)是扭矩從 圖1 8X8越野汽車傳動(dòng)系的橋式布置方案I一貫...

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    2217-09

    車橋廠家生產(chǎn)設(shè)備管理新舉措 在本月10號(hào)召開的管理會(huì)議中,常務(wù)副總提出以下幾種關(guān)于車橋生產(chǎn)設(shè)備管理的要求: 汽車前橋分廠的清洗機(jī)至今未驗(yàn)收,但已開始使用,由車橋分廠和設(shè)備動(dòng)力部共同持續(xù)使用驗(yàn)證。并且強(qiáng)調(diào)動(dòng)力部購(gòu)買設(shè)備時(shí),不要只關(guān)注價(jià)格,更要注...

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    2217-09

    輕型汽車前橋總成裝配專用工具有哪些? 汽車前橋總成的裝配,過去一直是在極其簡(jiǎn)易的支架上進(jìn)行裝配,效率低。并且沒有定位裝置,操作時(shí)用扳手?jǐn)Q緊螺母,前橋會(huì)左石晃動(dòng),影響裝配精度。為此,車橋廠家費(fèi)勁腦汁,經(jīng)過二十幾年經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)證,汽車前橋分廠設(shè)計(jì)了一條前橋裝...

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