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1018-07

義和車橋舉行五四青年節(jié)“優(yōu)秀青年?崗位之星”評選活動 2018 年 5 月 4 日，由義和車橋有限公司團委主辦的“2018 年度優(yōu)秀青年表彰會”在公司廠區(qū)辦公樓四樓會議室召開。會議由團委書記徐璇主持，總經(jīng)理助理陳宮博、常務副總馬馳騁、生產(chǎn)副總孫加法、營銷副總楊志明、財務...
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1018-07

諸城市青商會在義和車橋公司成功舉辦 “不忘創(chuàng)業(yè)初心，接力改革偉業(yè)”領航成長座談會 6 月 13 日上午，諸城市青年商會在義和車橋有限公司四樓會議室成功舉辦“不忘創(chuàng)業(yè)初心，接力改革偉業(yè)”領航成長座談交流學習會，邀請商會創(chuàng)業(yè)導師與青年企業(yè)...
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0918-07

中美貿易戰(zhàn) 對汽車車橋廠家有影響嗎 6月份，福田汽車集團的重卡業(yè)務保持了快速增長態(tài)勢，當月銷售重卡1.2萬輛，同比增長20%；1-6月累計銷售6.4萬輛，同比增長14%，市場占有率為9.6%。車橋作為車輛正常運行不可分割的一部分，其高經(jīng)濟性、高科技性、高舒適性是各個...
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0418-07

下半年重卡市場還會繼續(xù)增長嗎 2017年重卡銷量達到歷史最高水平，整個重卡市場銷量達到112萬輛。進入2018年后，重卡市場雖然出現(xiàn)下行趨勢，但總體銷量仍有過百萬的可能。在細分市場上，牽引車銷量經(jīng)過大幅上漲后銷量下滑明顯，而工程車的銷量明顯得到提升。工...
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0318-07

車橋質量施行紅黑旗管理 車橋質量紅黑旗檢查。義和車橋公司對紅黑旗管理的重視程度、獎懲力度是非常高的，質管部要不斷完善評定標準，將質量紅黑旗檢查內容與日常的具體工作掛鉤，與質量指標的完成情況掛鉤。要與公司的制度、流程相結合。三包費用申訴...
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0218-07

重卡車橋質量提升新舉措 2018年已過半，針對重卡車橋質量問題的匯報如下：對于7個生產(chǎn)單元負責人的匯報，僅從匯報內容看，重卡車間的匯報比其他單元主任的匯報內容、匯報效果稍好，能對問題進行現(xiàn)場分析，通過“現(xiàn)場、現(xiàn)實、現(xiàn)物”的三現(xiàn)原...
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2918-06

商用車前橋總成產(chǎn)品關系車橋廠家發(fā)展大局 商用車前橋產(chǎn)品是公司的主業(yè)，車橋分廠的管理水平、產(chǎn)品質量水平直接關系到公司的大局。從剛才的匯報看，車橋分廠質控部管理線條粗放，質控部門的工作與公司的要求存在差距，例如，對公司關注的微信平臺信息管理、入廠檢驗合格...
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2818-06

別拖了車橋走向智能化的后腿 諸城市義和車橋有限公司通過提升產(chǎn)品性價比，控制研發(fā)、管理及銷售（調車費、促銷費等）費用，降低可控制造成本及采購成本，優(yōu)化組織與人力資源配置等方面，不斷提高車橋成本控制能力，環(huán)保形勢下特種汽車車橋或將增加新動力,...
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2818-06

1-5月份車橋各事業(yè)部業(yè)務對比 1. 從1-5月份義和車橋經(jīng)營計劃監(jiān)控表來看，有兩個分廠出現(xiàn)業(yè)務量的降低，包括螺栓和驅動橋，增長最大的是海外事業(yè)部。2018年半年度車橋廠家工作進度,時間已經(jīng)過半，汽車前橋、汽車后橋分廠廠長要做好市場業(yè)務的開拓與分廠經(jīng)營和...
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2718-06

2018下半年車橋市場形勢不容樂觀 通過各分廠及財務數(shù)據(jù)匯報情況來看，公司面臨巨大的成本、利潤壓力，這個壓力將在7月份更為嚴峻。壓力主要來自兩個方面，一是稅率轉換，主機廠已經(jīng)完成對我們產(chǎn)品的價格調整，而我們也在5月份完成了大部分供應商稅率轉換，但是...
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2718-06

車橋分廠質量例會推廣情況 本次觀摩車橋分廠質量例會的組織、匯報情況，可以看出車橋分廠的管理團隊缺少對質量體系的重視，管理工作缺乏現(xiàn)代管理方法，缺乏相關統(tǒng)計工具的應用，建議車橋分廠管理人員對質量體系的相關文件、制度、流程進行再次學習、培訓...
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2618-06

雙叉臂式懸掛與麥弗遜式獨立懸掛有什么不同 雙叉臂式懸掛（雙A臂、雙橫臂式懸掛），其結構可以理解為在麥弗遜式懸掛基礎上多加一支叉臂。車輪上部叉臂，與車身相連，車輪的橫向力和縱向力都是由叉臂承受，而這時的減振機構只負責支撐車體和減振的任務。一種縱臂總成，其連...
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2518-06

汽車后懸架總成工裝如何制作？ 汽車后橋采用懸架總成工裝，包括工裝本體和固定裝設于工裝本體上的后懸架總成定位模組，和汽車車身定位模組。后懸架總成模組包括裝設于工裝本體兩側的后懸架總成定位柱、后懸架總成定位塊和后懸架總成限位裝置。后懸架總成定位...
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2518-06

怎樣改善獨立懸掛來提升汽車底盤舒適度 汽車駕駛過程中，舒適度和安全度是人們最關注的問題，現(xiàn)在義和車橋公司從改善汽車獨立懸掛結構來試驗，如何改善駕駛舒適度。從橫向、縱向和豎直力的可控調節(jié)來提供較高程度的駕駛舒適性。一種具有帶轉向軸的扭力梁軸底座懸架...
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2218-06

2018年半年度車橋廠家工作進度 1、商用汽車拉桿分廠1項：拉桿管材壁厚統(tǒng)一狀態(tài)，將 50*8 和 50*7（不常用）兩種狀態(tài)拉桿管材統(tǒng)一為 50*7.5；45*9 和 45*8 （不常用）兩種狀態(tài)統(tǒng)一為 45*8.5，有工藝驗證報告，通過核算，節(jié)約了重量，降低成本。 2、農(nóng)機車橋分...
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2118-06

義和車橋針對歐曼9噸前橋總成產(chǎn)能問題專題會 1、車橋技術部需了解9噸前橋總成所裝配的車型以及車輛的使用工況，以便于市場故障判定； 2、車橋技術部對9T前橋總成相關的技術文件，如圖紙、作業(yè)指導書、控制計劃等相關的資料文件必須配備完整，要有嚴格的指導意義，相關部門...
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2018-06

慶七一活動方案“紅色引擎”工程引領誠信建設、紅星工匠評選 慶七一活動方案“紅色引擎”工程引領誠信建設、紅星工匠評選 -諸城市義和公司有限公司黨委 1、指導思想義和車橋推選各個崗位上有能力、有擔當、有技術、有誠信的紅星工匠，推動公司轉型升級，大力弘揚工匠精神，激發(fā)...
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2018-06

慶七一活動方案---參觀紅色教育基地 慶七一活動方案---參觀紅色教育基地---諸城市義和公司有限公司黨委為進一步提升義和車橋有限公司黨員的先進性與奉獻精神，增強車橋企業(yè)發(fā)展精神動力和全體員工的誠信意識，落實“質量+客戶+效益=2018=未來” 口號精...
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1418-06

重型汽車獨立懸架有哪些部件組成 重型汽車獨立懸架的下擺臂總成，其特征在于包括樞軸(1)和擺臂(2)，擺臂(2)為叉形，擺臂(2)的叉尾端設有與車橋輪邊相連接的連接孔，擺臂(2)的中部設有螺旋彈簧安裝孔，擺臂(2)的叉頭端的兩叉片與樞軸(1)的兩端可轉動連接。重...
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1418-06

重型汽車可以使用獨立懸掛系統(tǒng)嗎 現(xiàn)代重型汽車為適應惡劣路況要求，多采用獨立懸掛系統(tǒng)，獨立懸掛的主要承載零件為大剛度的螺旋彈簧。而獨立懸掛系統(tǒng)沒有板簧支架和推力桿等部件，所以擺臂就起到了支撐螺旋彈簧以及連接車橋和車架的作用。重型汽車后橋的工作...