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商用車橋,乘用車橋生產(chǎn)廠家,義和車橋
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    2418-05

    車橋、獨(dú)立懸掛等新產(chǎn)品開發(fā)流程 義和車橋有限公司為更好的拓展網(wǎng)銷車橋、獨(dú)立懸掛等新產(chǎn)品業(yè)務(wù),增強(qiáng)公司運(yùn)營(yíng)能力及生命力,明確網(wǎng)銷車橋新產(chǎn)品開發(fā)過程各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量職責(zé)及激勵(lì)制度,保證網(wǎng)銷車橋、獨(dú)立懸掛等新產(chǎn)品開發(fā)過程的流暢。 請(qǐng)參照以下表格形式 ...

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    2418-05

    車橋新技術(shù)及基礎(chǔ)項(xiàng)目研究規(guī)劃方案 義和車橋要求汽車前橋、汽車后橋分廠從產(chǎn)品工藝、設(shè)備、工裝等方面做提前規(guī)劃,代表各分廠產(chǎn)品發(fā)展的方向。這項(xiàng)工作要跟車橋新產(chǎn)品開發(fā)、工藝紀(jì)律執(zhí)行、新工藝新材料的應(yīng)用結(jié)合起來。 義和車橋公司有技術(shù)質(zhì)量協(xié)會(huì)、企管部評(píng)比的...

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    2318-05

    汽車上主減速器的設(shè)計(jì)由什么決定的 汽車主減速器的結(jié)構(gòu)形式, 主要是依據(jù)其齒輪類型和主動(dòng)齒輪的安裝方法及減速形式的不同而異。 螺旋錐齒輪傳動(dòng)的主、從動(dòng)齒輪軸線垂直相交于一點(diǎn),齒輪并不同時(shí)在全長(zhǎng)上嚙合,而是逐漸從一端連接平穩(wěn)地轉(zhuǎn)向另一端。另外,由于輪...

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    2318-05

    義和車橋工位器具的使用規(guī)定 義和車橋工位器具保管使用協(xié)議 甲方:諸城市義和車橋有限公司(以下簡(jiǎn)稱甲方) 乙方: (以下簡(jiǎn)稱乙方) 為避免運(yùn)輸過程中的產(chǎn)品磕碰,甲方針對(duì)產(chǎn)品運(yùn)輸環(huán)節(jié)制作專用器具進(jìn)行防護(hù)。以提升產(chǎn)品質(zhì)量為目的,為避免物資丟失,本...

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    2218-05

    汽車上減速器和差速器是一種零部件嗎 汽車上減速器常用的齒輪型式工作原理 1)斜齒圓柱齒輪特點(diǎn)是主從動(dòng)齒輪軸線平行。 2)曲線齒錐齒輪特點(diǎn)是主從動(dòng)錐齒輪軸線垂直且相交。 3)準(zhǔn)雙曲面錐齒輪特點(diǎn)是主從動(dòng)錐齒輪軸線垂直但不相交,有軸線偏移。 減速器工作原理 ...

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    2218-05

    卡車上的減速器是用來干什么的 主減速器是汽車傳動(dòng)系中減小轉(zhuǎn)速、增大扭矩的主要部件。 減速器速比=電機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)("速比"也稱"傳動(dòng)比") 1.知道電機(jī)功率和速比及使用系數(shù),求減速機(jī)扭矩如下公式:減速機(jī)扭矩=9550×電機(jī)功率&divid...

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    2118-05

    2018上合峰會(huì)時(shí)間已定 車橋廠家受到哪些影響 針對(duì)2018年上合峰會(huì)召開期間各種安排, 義和車橋根據(jù)各大汽車廠的訂單計(jì)劃,合理規(guī)劃,并制定一系列落地措施,全面保障會(huì)議期間車橋正常生產(chǎn)。 1、再次強(qiáng)調(diào)本次上合峰會(huì)對(duì)于車橋廠家可能造成影響的準(zhǔn)備,不能存在僥幸心理,要充...

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    2118-05

    上合峰會(huì)正式確定 車橋生產(chǎn)有條不紊 2018年4月份商用車橋體系,車橋分廠、后橋分廠均存在少量交付不及時(shí)現(xiàn)象,農(nóng)機(jī)車橋分廠訂單計(jì)劃較穩(wěn)定,保證較好;其他業(yè)務(wù)板塊交付較好。分析營(yíng)銷公司下達(dá)的5月份車橋市場(chǎng)月度預(yù)測(cè)計(jì)劃,各分廠訂單保證應(yīng)該不存在問題。 上合...

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    1818-05

    2018年上合峰會(huì)在即 車橋相關(guān)行業(yè)該怎么規(guī)劃 2018年上合峰會(huì)召開時(shí)間和地點(diǎn)已經(jīng)確定。 6月上旬,上合峰會(huì)將在青島召開,為確保峰會(huì)期間車橋零部件資源的正常組織及生產(chǎn)秩序的正常進(jìn)行,規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),滿足市場(chǎng)訂單需求,特組織汽車前橋分廠、汽車后橋分廠等召開上合峰會(huì)期間風(fēng)...

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    1818-05

    掛車車橋還有市場(chǎng)潛力嗎 義和車橋有限公司在上月的質(zhì)量成本統(tǒng)計(jì)表中看出,汽車前橋分廠對(duì)返工返修費(fèi)用統(tǒng)計(jì)不全,例如,福田歐曼退回車橋橋的返修就沒有體現(xiàn),這不是一個(gè)小的數(shù)字,這里面包含了重新組織零部件、重新清洗、重新涂裝、損壞零部件等沒有規(guī)...

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    1718-05

    汽車轉(zhuǎn)向、助力轉(zhuǎn)向跟汽車車橋有什么關(guān)系(二) 汽車的轉(zhuǎn)向橋是指承擔(dān)轉(zhuǎn)向任務(wù)的車橋。一般汽車的前橋是轉(zhuǎn)向橋。四輪轉(zhuǎn)向汽車的前后橋,都是轉(zhuǎn)向橋。它利用車橋中的轉(zhuǎn)向節(jié)使兩端的車輪偏轉(zhuǎn)一定的角度,以實(shí)現(xiàn)汽車的轉(zhuǎn)向。同時(shí),它還承擔(dān)汽車的垂直載荷、橫向力、制動(dòng)力等。 這...

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    1718-05

    汽車轉(zhuǎn)向、助力轉(zhuǎn)向跟汽車車橋有什么關(guān)系(一) 汽車車橋的轉(zhuǎn)向橋在保證汽車轉(zhuǎn)向功能的同時(shí),應(yīng)使轉(zhuǎn)向車橋有自動(dòng)回正作用,以保證汽車穩(wěn)定直線行駛。即當(dāng)轉(zhuǎn)向車橋在偶遇外力作用發(fā)生偏轉(zhuǎn)時(shí),一旦作用的外力消失后,應(yīng)能立即自動(dòng)回到原來直線行駛的位置。這種自動(dòng)回正作用是由...

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    1618-05

    在義和車橋 產(chǎn)品質(zhì)量就是企業(yè)的生命 自1994年義和車橋有限公司成立以來,一直講質(zhì)量是企業(yè)的生命、職工的飯碗為質(zhì)量誓詞的開頭。 而當(dāng)今,無論是車橋工廠轉(zhuǎn)型還是車橋產(chǎn)品質(zhì)量改進(jìn),都不是單獨(dú)某個(gè)人或某個(gè)部門的事,它需要公司的每個(gè)員工的共同努力。為了達(dá)到想要...

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    1618-05

    拖拉機(jī)技術(shù)的重要發(fā)展方向仍然是環(huán)保節(jié)能 拖拉機(jī)配備發(fā)動(dòng)機(jī)的所有技術(shù)進(jìn)步均以有利于環(huán)保和節(jié)能為前提,拖拉機(jī)柴油機(jī)的排放法規(guī)要求越來越嚴(yán)格。4缸和6缸柴油機(jī)普遍采用增壓和中冷技術(shù),電控單體泵和高壓共軌技術(shù)也逐步推廣,生物燃料的研究也正在進(jìn)一步得到發(fā)展?,F(xiàn)...

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    1518-05

    農(nóng)用拖拉機(jī)前后橋應(yīng)該選擇多大馬力 拖拉機(jī)多大馬力決定了其選用什么樣的前橋、后橋。 拖拉機(jī)的馬力一般的180、200、250、300、354、550、654、724、804、1004、1204、1604等等,如果只是拉個(gè)東西、小面積的耕地,一般用354以下的就行了,也就是35馬力以下的,如果...

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    1518-05

    5月份 重卡車橋市場(chǎng)行情會(huì)怎么樣 在新版GB1589標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施后,特別是2016年9月21日交通運(yùn)輸部出臺(tái)《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》后,各省市嚴(yán)格落實(shí)了相應(yīng)政策法規(guī),加強(qiáng)了對(duì)車輛超載超限和非標(biāo)車輛的查處治理力度。 在政策法規(guī)的引導(dǎo)下,原本6×2牽引...

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    1418-05

    《濰坊市 2018 年度大氣專項(xiàng)檢查方案》的通知 關(guān)于環(huán)保問題,都是與車橋行業(yè)息息相關(guān)的事情,我們各大車橋廠家都要根據(jù)通知內(nèi)容進(jìn)行部署和安排。 為保障我市環(huán)境空氣質(zhì)量持續(xù)改善,解決一批群眾反映強(qiáng)烈、嚴(yán)重制約空氣質(zhì)量改善的突出問題,制定本方案。 一、目標(biāo)任務(wù) 通過...

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    1418-05

    拖拉機(jī)上驅(qū)動(dòng)橋機(jī)構(gòu)的作用 驅(qū)動(dòng)橋是位于傳動(dòng)系末端能改變來自變速器的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩,并將它們傳遞給驅(qū)動(dòng)輪的機(jī)構(gòu)。 驅(qū)動(dòng)橋處于動(dòng)力傳動(dòng)系的末端,其基本功能是:將萬向傳動(dòng)裝置傳來的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩通過主減速器、差速器、半軸等傳到驅(qū)動(dòng)車輪,實(shí)現(xiàn)降速增大轉(zhuǎn)矩...

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    1118-05

    汽車麥弗遜式獨(dú)立懸掛上的減震器怎么檢測(cè) 1、檢查減振器是否有凹痕、漏油,安裝點(diǎn)是否松動(dòng)。 2、麥弗遜式獨(dú)立懸掛減震器泄露檢查。允許有一層油膜滲出附在前、后減振裝置上,這是正常的。滲油是指有一層厚的 油膜積在減振殼體外面,一般會(huì)因吸附大量的灰塵而被注意到。...

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    1118-05

    乘用汽車跑偏跟獨(dú)立懸掛有關(guān)系嗎 乘用汽車行駛時(shí)偏向一側(cè),駕駛員要把住轉(zhuǎn)向盤或把轉(zhuǎn)向盤加力于一側(cè),汽車才能正常行駛,否則極易偏離行駛方向。 那么,我們義和車橋從技術(shù)專業(yè)角度,詳解可能導(dǎo)致汽車跑偏的獨(dú)立懸架原因 1、裝用了不合乎規(guī)格的或磨損的輪胎,...

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